Pothuajse çdo entuziast i makinave dëshiron të shtojë kuaj fuqi nën kapakun e makinës së tij. Alsoshtë gjithashtu e mundur të rritet fuqia e motorit në një makinë UAZ, nëse ka një dëshirë. Ekzistojnë shumë metoda të rritjes së energjisë, por ato kanë jo vetëm avantazhe, por edhe disavantazhe që duhet të merren parasysh.
Është e nevojshme
- - bosht me gunga;
- - pistona me një majë konveks;
- - aditivë.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të rritur zhvendosjen e motorit të makinës suaj, zëvendësoni boshtin tuaj bosht me bosht me një që ka më shumë udhëtim, ose rriteni pusin. Kjo ndërhyrje do të maksimizojë çift rrotulluesin praktikisht në çdo automjet.
Hapi 2
Shtoni energji në makinën tuaj duke rritur raportin e kompresimit. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të zvogëloni vëllimin e dhomës së djegies. Kjo mund të bëhet vetëm duke bluar (mërzitur) planin e poshtëm të kokës së cilindrit. Nëse nuk doni të zvogëloni lartësinë e cilindrit, instalimi i pistonave me një majë më konveks është një mundësi e mirë. Përveç kësaj, ju mund të ndikoni në raportin e kompresimit duke instaluar një bosht shufër të modifikuar. Kjo është një zgjidhje shumë e mirë, sepse duke rritur raportin e kompresimit, ju do të arrini jo vetëm një rritje të energjisë, por edhe një rënie të konsumit të karburantit.
Hapi 3
Përveç këtyre metodave, merrni parasysh opsionet e tilla për rritjen e fuqisë së motorit UAZ si përdorimi i aditivëve që rrisin shtypjen dhe zvogëlojnë fërkimin, si dhe metodën moderne të akordimit të çipit. Kohët e fundit, Gadgetman Technologies LLC prezantoi një teknologji tjetër që, përveç rritjes së energjisë, rrit dinamikën, kursen karburant dhe rrit çift rrotulluesin e motorit. Kjo teknologji parashikon krijimin e kamerëve saktësisht të rreshtuar në montimin e karburatorit ose mbytjes. Këto dhëmbëza krijojnë rryma ajri rrotulluese, duke sjellë përzierjen e ajrit dhe karburantit në një masë homogjene.
