Akordimi i një makine shtëpiake është një aktivitet interesant me të cilin merret pothuajse çdo pronar. Ata dekorojnë si pjesën e jashtme ashtu edhe pjesën e brendshme të makinës. Pa vëmendje nuk mbetet as motori, të cilit i janë dhënë edhe disa kuaj të tjerë.
Dizajni i trupit të nëntë mund të jetë shumë tërheqës pas akordimit, por nëse ka një motor nën kapuç, kuajt e të cilit po humbin, përshtypja e përgjithshme e makinës është e dobët. Prandaj, vlen të ndryshoni njësinë e energjisë në maksimum në mënyrë që jo vetëm të dukeni bukur, por edhe të filloni në mënyrë efektive nga semaforët. Dhe kjo do të kërkojë një gamë të tërë masash për të përmirësuar dinamikën dhe fuqinë.
Ndriçimi i nyjeve është çelësi i suksesit
Elementet e mëposhtme të motorit do të duhet të lehtësohen sa më shumë që të jetë e mundur:
- pistona;
- bosht me gunga;
- shufrat lidhëse;
- volant.
Në shitje mund të gjeni pjesë tashmë të lehta të prodhuara posaçërisht për akordimin e motorëve. Përveç kësaj, rritja e vëllimit të motorit do të shtojë disa kuaj fuqi. Por është shumë e padëshirueshme të përdoret pus maksimal i cilindrit. Thjesht, në rastin e riparimit të rradhës, do të duhet të instaloni avionë të rinj. Dhe kjo është një shpenzim mjaft i madh parash.
Ndryshoni karburatorin në injektor
Nëse keni një sistem të injektimit të karburantit, atëherë është më mirë ta zëvendësoni atë me një sistem injeksioni. Si rezultat, do të merrni shumë përparësi, në sfondin e të cilave disavantazhet nuk janë shumë të dukshme. Pluset përfshijnë:
- aftësia për të ndezur ECU për mënyrën e dëshiruar të funksionimit;
- ekonomia e karburantit;
- aftësia për të instaluar një karikues turb;
- zvogëlimi i emetimeve të substancave të dëmshme (megjithëse shumë pak njerëz kujdesen për këtë).
Turbo-karikimi funksionon më mirë me motorët injeksion. Karburatorët kanë një tipar - ata janë të ndjeshëm ndaj sasisë së ajrit. Alsoshtë gjithashtu e mundur të instaloni brezin e katërt HBO në makinë. Nuk ia vlen të vendosni të pestën, pasi është e kushtueshme për mirëmbajtjen dhe riparimin, dhe në të njëjtin nivel me të katërtin për nga aftësitë. Humbja e energjisë do të jetë vetëm 3%, por kursimet e karburantit do të jenë të dukshme.
Instalimi i turbinës
Kjo është diçka që mund të rrisë fuqinë e motorit disa herë. Një turbinë cilësore nga një prodhues i besueshëm do të përmirësojë performancën e motorit shumë herë. Onlyshtë e dëshirueshme vetëm që motori të jetë në gjendje të përsosur, përndryshe nuk do të jetë e mundur të shtrydhet maksimumi. Turbina drejtohet nga gazrat e shkarkimit dhe prandaj funksionon vetëm kur motori është në punë. Ju madje mund të thoni se motori punon për vete.
Nga shtytësi në kolektorin e shkarkimit, lëvizja transmetohet në mënyrë aksiale në kompresor, e bërë duke përdorur ingranazhe. Ky lloj kompresori nuk ka frikë nga temperaturat e larta dhe është mjaft i qëndrueshëm. Si rezultat, ajri nën presion të lartë derdhet në sistemin e energjisë, gjë që rrit fuqinë e motorit.
Ka shumë nuanca në funksionimin e një turbine. Për shembull, një zhytje ndodh në shpejtësi të caktuara të motorit. Në të njëjtën kohë, funksionimi i karburantit nuk ndihet. Duke paguar pak, ju mund të blini një turbinë në të cilën janë instaluar dy kompresorë, të cilët dështojnë me shpejtësi të ndryshme të motorit. Si rezultat, ata kompensojnë njëri-tjetrin dhe shoferi nuk përjeton shqetësime nga kjo sjellje e motorit.
