Gjatë funksionimit afatgjatë të makinës, të gjitha pjesët e saj konsumohen. Kjo në mënyrë të pashmangshme përfshin një shkelje të rregullimit të funksionimit të të gjitha sistemeve, duke përfshirë sistemin e furnizimit me energji të motorit. Dhe nëse motori në makinë fillon të punojë me ndërprerje dhe ngec në punë, atëherë është koha për të rregulluar karburatorin.
E nevojshme
Kaçavidë
Udhëzimet
Hapi 1
Shpejtësia e aktivitetit të motorit rregullohet vetëm kur motori është i ngrohtë dhe i ndezur.
Hapi 2
Vidha 1 (shih figurën) kufizon mbylljen e valvulës së mbytjes, ajo rregullon pozicionin e valvulës së hapur në dhomën primare të karburatorit.
Vidha 2 (shih figurën) rregullon cilësinë e përzierjes së karburantit. Kjo është, heqja e saj - përmbajtja e benzinës në avujt e përzierjes së karburantit (përzierja e pasuruar) rritet. Kur vidhni vidën, përzierja e karburantit, përkundrazi, bëhet më e dobët.
Hapi 3
Me vida të vendosura në pjesën e poshtme të karburatorit, u zbulua se tani mund të filloni rregullimin e drejtpërdrejtë të karburatorit në mënyrë që të siguroni boshe të qëndrueshme të motorit.
Hapi 4
Duke e kthyer vidën nr. 1 në të djathtë ose në të majtë, është e nevojshme të vendosni shpejtësinë minimale të motorit.
Hapi 5
Pastaj, duke e kthyer vidën nr. 2 në një drejtim ose në një tjetër, tani vendosim shpejtësinë maksimale të motorit.
Hapi 6
Pas kësaj, duke hequr vidën nr. 1, është e nevojshme të vendosni përsëri shpejtësinë minimale të boshtit të boshtit.
Hapi 7
Më tej, me vidën rrotulluese Nr. 2, e cila rregullon cilësinë e përzierjes së karburantit, vendoset shpejtësia maksimale e mundshme e motorit.
Hapi 8
Pas kësaj, vidhi # 1 vendos shpejtësinë e boshtit të boshtit brenda 600-700 rpm, dhe pastaj pedali i gazit rrit shpejtësinë e motorit në 3000-4000 rpm, dhe pedali i gazit lëshohet papritmas pasi të ketë arritur mënyrën e specifikuar të funksionimit të motorit. Nëse motori, pas veprimeve të ndërmarra, vazhdon të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në punë, atëherë karburanti rregullohet në mënyrë korrekte.
Nëse motori ngec, atëherë kjo tregon nevojën për të përsëritur rregullimin e karburatorit.
