Një rrjetë e pompës së karburantit të ndotur shkakton dinamikë të dobët të automjetit, rënie të energjisë dhe funksionim të përhershëm. Karburant me cilësi të dobët është arsyeja për shkatërrimin e rezervuarit, prandaj pjesa e saj e brendshme prishet dhe formohet një depozitë metalike në pjesën e poshtme.
Benzina dhe koha me cilësi të ulët do të shkatërrojnë rezervuarin e karburantit. Fillon të ndryshket nga brenda, grimcat e vogla të metaleve vendosen në pjesën e poshtme. Për të parandaluar hyrjen e tyre në sistemin e karburantit, sigurohet filtrimi i benzinës. Një rrjet është instaluar përpara pompës elektrike për të parandaluar që papastërtitë dhe grimcat e metaleve të hyjnë në ventilator dhe në linjën e karburantit. Edhe automjetet me sistem të injektimit të karburatorit kanë një filtër për pastrim. Isshtë montuar në një tub të zhytur në karburant.
Përgatitja për riparim
Në makinat VAZ, duke filluar nga modeli 2108, rezervuari i karburantit është instaluar nën sediljen e pasme. Për të kryer riparime, do të duhet të kryeni operacionet e mëposhtme:
- shkëputni terminalin negativ nga bateria e ruajtjes;
- hapni dyert e pasme;
- ngrini sediljen e pasme duke tërhequr rripin e parashikuar për këtë.
Materiali i izolimit të zërit është hedhur në pjesën e poshtme. Ka një prerje drejtkëndëshe. Ju duhet të ngrini një pjesë të izolimit të zërit për të hapur hyrjen në dritare në trup. Kjo vrimë siguron hyrjen në elementet e sistemit të karburantit të vendosura në rezervuar. Para fillimit të riparimit, hiqni qafe pluhurin dhe papastërtitë që janë rreth prizës plastike.
Heqja e pompës së karburantit dhe sensorit të nivelit
Përdorni një kaçavidë Phillips për të hequr dy vida vetë-përgjuese që mbajnë kapakun plastik në trup. Në automjetet me një sistem injeksioni, pompa dhe sensori kanë një lidhje të përbashkët me rezervuarin e gazit. Dhe në makinat me motorë karburator në rezervuar ka një tub përmes të cilit karburantit hyn në sistemin e energjisë, si dhe një noton me një reostat.
Kapaku i sipërm, në të cilin janë bashkangjitur elementët e sistemit të energjisë, është i dehur në rezervuar me arra. Ata duhet të hiqen me një çelës fole me një kokë 7. Mos harroni të pastroni sipërfaqen para kësaj, pasi shumë pluhur dhe papastërti mund të grumbullohen në rezervuarin e gazit. Ju mund të hiqni gjithçka me një fshesë me korrent, ose me një furçë bojë. Shkëputni lidhësin e energjisë dhe sensorin e nivelit. Në makinat me një sistem të energjisë karburator, vetëm telat e lidhjes së treguesit janë në dispozicion.
Përdorni një kaçavidë Phillips për të liruar pirgët që sigurojnë zorrat e karburantit. Për të parandaluar ndërhyrjen e kësaj të fundit, lini mënjanë. Vetëm pas kësaj duhet të hiqni arrat që sigurojnë mbulesën e sipërme të rezervuarit. Hiqni tërë asamblenë prej tij për riparim. Në motorët e karburatorit, rrjeti hiqet duke përdorur pincë. Duke përdorur të njëjtin mjet, ju gjithashtu mund të hiqni elementin e filtrit në automjetet e injektimit. Instalimi konsiston në shtypjen e rrjetës në tubin e karburantit.
