Shoferët shpesh përballen me problemin e pastrimit të njollave të bojës nga sipërfaqja e makinës. Në shikim të parë, ky është një problem i vogël, por meqenëse një njollë e tillë prish pamjen e makinës, ajo duhet të hidhet në mënyra korrekte teknologjikisht. Në mënyrë që rezultati të jetë pozitiv, dhe pamja e makinës ka fituar pamjen e saj të mëparshme, duhet seriozisht t'i qasemi zgjidhjes së këtij problemi.
E nevojshme
Më i hollë, ujë, leckë, lustrim
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse bojëra është e freskët, përgatitni më të hollë, ujë dhe një leckë. Thith një leckë lirshëm në tretës dhe puno shtresën bazë me forcë derisa bojë të hahet plotësisht në sipërfaqe.
Hapi 2
Kur zgjidhni një tretës, përqendrohuni kryesisht në forcën e tij. Zgjidhni me cilësi të mesme ose të fortë. Një i dobët nuk do të funksionojë, pasi ai ka për qëllim kryesisht vetëm për të fshirë njollat e vajit. Një hollues me forcë mesatare do të jetë zgjidhja më e mirë për heqjen e bojës nga pikturat e makinës.
Hapi 3
Nëse tretësi është mjaft i fortë, ai duhet të lahet me ujë të ftohtë menjëherë pas aplikimit në llak. Kjo është bërë në mënyrë që një tretës shumë i fuqishëm të mos gërryejë plotësisht llakun ose të lërë gjurmë në të. Nëse tretësi është me fuqi të mesme, lëreni të qëndrojë në sipërfaqe për disa minuta para se ta shpëlani me ujë. Vendoseni edhe disa herë për efektin e dëshiruar. Si rregull, mjafton dy ose tre herë për të kryer një procedurë të tillë.
Hapi 4
Përdorni një lustër për të hequr gjurmët e mbetura të bojës.
Hapi 5
Nëse bojë ka ngrënë prej kohësh në llak, tashmë ka pak që mund të korrigjohet më vete. Besoji profesionistëve. Drejtoni makinën tuaj në një punëtori makinash dhe riparuesit me përvojë do të kthejnë kapakun e makinës tuaj në pastërti për pagesën e nevojshme.
Hapi 6
Dhe për të ardhmen: mos e lini makinën tuaj në oborr brenda natës. Bojë e derdhur në kapuç nuk është aspak gjëja më e keqe që huliganët mund t'i bëjnë kalit tuaj të hekurt. Mos lini kanaçe të ndryshme bojrash në raftet e sipërme në garazh. Ka pasur shumë raste kur vetë pronarët e makinave, nga ngathtësia e tyre, lëshuan bojë në parakolp, çati dhe kapuç nga ndarjet e sipërme të garazhit.
