Komiteti Evropian i Pavarur i Testimit të Rrëzimit Euro NCAP e ka vlerësuar Volvo V40 si automjetin më të sigurt të provuar ndonjëherë. Makina suedeze iu nënshtrua një serie provash, secila prej të cilave kaloi me ngjyra fluturuese.
Në total, Volvo V40 u testua në katër kategori sigurie: pasagjer-fëmijë, pasagjer-i rritur, këmbësorë dhe sisteme sigurie të asistuara. Në secilën kategori, makina shënoi përkatësisht 75, 98, 88 dhe 100%. Në tërësi, kjo do të thotë një vlerësim "pesë yje" dhe një vend i parë i nderuar në siguri. Qëllimi i zhvillimit të Volvo V40 të ri ishte krijimi i makinës më të sigurt në klasën kompakte. Të gjitha sistemet e sigurisë janë zhvilluar si një pjesë integrale e makinës, të gjithë përbërësit punojnë në bashkëpunim dhe bashkëveprojnë me njëri-tjetrin në lloje të ndryshme të aksidenteve rrugore. Siguria e pasagjerëve të rritur dhe shoferit sigurohet, para së gjithash, nga një sekuencë e veçantë e fryrjes së thasëve të ajrit. Së pari, jastëku i ajrit i vendosur përballë xhamit të fryrë është i fryrë, pasi copëzat mund të dëmtojnë një person. Falë kësaj, jastëku nuk do të dëmtojë pasagjerin, edhe nëse ai nuk ulet në një pozicion standard. Rripat e përparmë janë të pajisur me një sistem vetërregullimi për lartësinë e shpatullave, si dhe mundësinë e tensionit shtesë. Sistemi i përparuar WHIPS mbron pasagjerin nga ndikimet anësore dhe goditjet nga kamzhiku. Përveç jastëkëve anësorë, makina është e pajisur edhe me "perde" të fryra, dhe si standard. Jastëkët e përparmë të Volvo V40 janë gjithashtu interesantë: në varësi të forcës së goditjes, ato mund të fryhen me 70% ose plotësisht. Siguria e fëmijëve në Volvo V40 është mesatare. Sistemi standard i sistemit të ankorimit të sediljeve për fëmijë ISOFIX dha vetëm 75% në kategorinë përkatëse. Sidoqoftë, vetura gjithashtu ka një avantazh këtu: Volvo V40 është prodhuesi i parë në botë në të cilin ulësja për fëmijë ISOFIX mund të instalohet përkundrejt drejtimit të udhëtimit. Karta kryesore e Volvo V40, në sajë të së cilës ai mori titullin e më të sigurtit, është sistemi i mbrojtjes së këmbësorëve. Nëse me një shpejtësi më të vogël se 50 km / h makina "zbulon" këmbësorët ose një pengesë përpara, sistemi ndalon makinën. Për më tepër, ka monitorim të pikave të verbra, një sistem largimi korsie, një parkim automatik shërbëtor, një ndihmës frenimi emergjent, kontroll dinamik dhe stabilizim të tërheqjes, etj Volvo V40 është makina e parë në botë me thasë me ajër për këmbësorë. Nëse sensorët e vendosur në pjesën e përparme të makinës zbulojnë kontaktin me këmbët e një personi, njësia e kontrollit zhbllokon kapuçin, ajo ngrihet me 10 cm dhe elementët e ngurtë janë të mbuluar me një jastëk ajri.
