Fatkeqësisht, edhe shoferi më i disiplinuar nuk është imun ndaj një aksidenti. Dhe kjo mund të lehtësohet nga faktorë të ndryshëm: moti dhe kushtet e rrugës, një emergjencë, faktori njerëzor. Por çdo pasagjer dhe shofer, duke hipur në makinë, duhet të dijë rregullat e sjelljes në rast aksidenti. Veprime të qarta dhe të koordinuara mirë, mungesa e panikut do t'ju ndihmojë të mbijetoni nga aksidenti.
Udhëzimet
Hapi 1
Gjithmonë lidhni rripin e sigurimit në makinë, kudo që të jeni. Edhe pasagjerët në pjesën e pasme rrezikojnë të lëndohen seriozisht nëse nuk mbajnë rripin e sigurimit në kohën e një aksidenti. Edhe me shpejtësi të ulët, pas goditjes, pesha e trupit të një personi rritet me një e gjysmë deri në dy herë. Nëse ka dy njerëz të palidhur prapa, ata rrezikojnë të lëndojnë njëri-tjetrin nga pesha e trupave të tyre, të cilët gjatë një përplasjeje mund të lëvizin nga vendi i tyre. Një udhëtar i palidhur është veçanërisht i rrezikshëm për një fëmijë, edhe nëse është në një vend makine.
Hapi 2
Në sediljet e përparme, rripat e sigurimit e mbajnë personin në vend që, pas një goditje të fortë, ai të mos fluturojë jashtë përmes xhamit. Dhe kur godet me shpejtësi të ulët ose kur frenon papritur, pasagjeri mund të marrë një dëmtim në kokë, duke goditur panelin plastik të panelit të kontrollit. Nga rruga, vendi më i sigurt është, çuditërisht, në vendin e shoferit. Në të vërtetë, për të shmangur një përplasje, ballë për ballë, për shembull, shoferi instinktivisht fillon të shtrembërojë timonin në drejtim të kundërt, duke marrë goditjen nga ana e majtë e makinës.
Hapi 3
Kundërshtarët e veshjes së rripave të sigurimit argumentojnë se vetë rripi mund t’i shkaktojë fraktura një personi. Dhe ka situata kur është më mirë të fluturosh jashtë përmes xhamit se sa të qëndrosh në një makinë që digjet, pa aftësinë për të dalë nga atje (kur një person është pa ndjenja). Duhet të theksohet këtu se pa një rrip, ju mund të merrni lëndime shumë më të tmerrshme, dhe duke fluturuar nga makina me shpejtësi, rrallë dikush arrin të mbijetojë.
Hapi 4
Nëse makina merr flakë dhe ju mbeteni në dhomën e pasagjerëve, përpiquni të dilni nga ajo. Për ta bërë këtë, zgjidh rripin e sigurimit. Mundohuni të lëvizni për të parë nëse këmbët tuaja janë të shtrënguara. Nëse jo, provoni të hapni dyert. Nëse janë bllokuar, ulni dritaren. Por këtu ndonjëherë mund të hasni në faktin se dritaret janë elektrike dhe nuk është më e mundur t'i ulni ato. Kur zgjidhni një makinë, kushtojini vëmendje që xhamat e pasmë të ulen duke përdorur dorezat.
Hapi 5
Nëse dritarja e pasme është e mbyllur nga një person, përpiquni ta lëvizni atë dhe të dilni nga dritarja, dhe vetëm atëherë tërhiqni të gjithë të tjerët. Përndryshe, rrezikoni të liheni në makinë, sepse është e vështirë të tërheqësh një person pa ndjenja nga pjesa e pasagjerëve. Nëse shtypeni, provoni të hapni një gotë ose derë për të siguruar oksigjen për veten tuaj. Mbi të gjitha, njerëzit shpesh vdesin jo nga djegiet, por nga tymi i ashpër që buron nga makina.
Hapi 6
Nëse makina rrotullohet dhe ju keni vendosur rripin e sigurimit, mos u frikësoni. Vendosni këmbët në dyshemenë (çatinë) e makinës, duke u ndjerë si pikëmbështetje. Me njërën dorë të zgjatur përpara, zgjidh dhe shko të katra. Vazhdoni me kujdes nëse ka goditje të thyer në dysheme nga goditja. Mundohuni të hapni një derë ose gotë dhe të zvarriteni nga makina. Nëse ka të plagosur në kabinën, së pari duhet të dilni vetë, dhe vetëm atëherë të nxirrni të dëmtuarin nga kabina.
