Mund të jetë e vështirë të filloni makinën gjatë sezonit të ftohtë. Kjo mund të shkaktohet nga vaji i papërshtatshëm, benzina e keqe, bateria e dobët, ndezja e parregulluar. Pra, si e nisni një makinë të ngrirë?
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse e lini makinën tuaj në rrugë ose në një garazh të ftohtë, atëherë në temperatura nën -25 gradë, këshillohet të merrni baterinë në shtëpi brenda natës. Edhe pse ndonjëherë mund të jetë e vështirë për ta bërë këtë. Për të ngrohur pak baterinë, për pak kohë (15-30 sekonda) ndizni rrezen e zhytur.
Hapi 2
Rrotulloni pedalin e gazit disa herë. Shtypni tufën, ndizni ndezjen. Nëse nuk dëgjoni tingullin e një boshti rrotullues, atëherë bateria është "ulur". Nëse boshti rrotullohet, por motori nuk do të ndizet, kthejeni çelësin në neutral. Prisni disa minuta. Ndizni ndezjen, shtypni pedalin e gazit në dysheme. Lëreni gradualisht. Nëse motori nuk ndizet, lëshoni pak pedalin dhe mbajeni derisa të ndizet. Shtoni gaz gradualisht. Në këtë rast, shpejtësia e motorit duhet të rritet. Nëse motori "mbyt", "lëkundni" pedalin e gazit disa herë. Pas një pauzë të shkurtër, përsëritni gjithçka përsëri. Lironi pedalin e tufës pa probleme dhe vetëm pasi motori të ketë filluar në modalitetin normal.
Hapi 3
Jeni i sigurt që gjithçka është në rregull (furnizohet benzinë, ka një shkëndijë, boshti rrotullohet), por makina nuk do të ndizet. Ndoshta fajin e ka benzina me cilësi të ulët. Hiqni filtrin e ajrit dhe derdhni pak benzinë të mirë direkt në karburator. Mos përdorni eter në asnjë rrethanë! Kjo mund të çojë në pasoja shumë të trishtueshme.
Hapi 4
Një arsye tjetër është vaji i trashur në acar. Aditivët e karburantit special janë aktualisht në dispozicion për përdorim në sistemin e karburatorit dhe karburantit. Kjo e bën më të lehtë fillimin e motorit. Disa pronarë të makinave këshillojnë në mbrëmje, pasi motori të jetë fikur, të derdhni 100 gram benzinë në vaj. Benzina hollon vajin dhe avullohet shpejt pas ndezjes së motorit. Megjithëse është gjithmonë e padëshirueshme të përdoret kjo metodë.
Hapi 5
Disa automobilistë përdorin një bateri të dytë që mbahet e ngrohtë në çdo kohë. Një bateri tjetër është e lidhur me baterinë e instaluar në makinë me terminale. Makina ndizet, bateria është e shkëputur.
