Motorët elektrikë ndryshojnë nga njëri-tjetri jo vetëm në parametra, por edhe në parimin e funksionimit. Secili prej tyre ka një fushë të kufizuar. Funksionimi i besueshëm dhe efikas i mekanizmit, i cili përfshin motorin, është i mundur vetëm nëse është zgjedhur siç duhet.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse keni nevojë për aftësinë për të ndryshuar shpejtësinë e shpejtësisë, përdorni një motor kolektor me një magnet të përhershëm në stator. Përveç varësisë lineare të shpejtësisë së rrotullimit nga voltazhi i furnizuar në motor, ai ka një efikasitet të konsiderueshëm, dhe gjithashtu është i aftë të ndryshojë drejtimin e rrotullimit në të kundërtën kur polarizimi të përmbyset. Sidoqoftë, duhet të pajtoheni me nevojën për të furnizuar motorin me rrymë të drejtpërdrejtë. Sidoqoftë, me shumëllojshmërinë e sotme të urave ndreqëse gjysmëpërçuese, ky nuk është problem.
Hapi 2
Nëse përdorimi i një ndreqësi është i padëshirueshëm dhe aftësia për të rregulluar shpejtësinë është e nevojshme, përdorni motorin e ashtuquajtur koleksionist universal. Një elektromagnet është instaluar në statorin e tij në vend të një magnet të përhershëm. Për shkak të lidhjes së serisë, drejtimi i rrymës në stator ndryshon sinkronisht me drejtimin e rrymës në rotor. Kjo do të thotë që kur të punojë me DC, motori do të rrotullohet në të njëjtin drejtim në çdo polarizim. Drejtimi i rrotullimit të tij nuk do të ndryshojë edhe kur mundësohet nga rryma alternative. Prandaj, për të detyruar që një motor i tillë të rrotullohet në drejtim tjetër, është e nevojshme të ndryshoni polaritetin ose vetëm të statorit ose vetëm të rotorit. Një motor universal është i mirë për të gjithë, përveç një gjëje: varësia e shpejtësisë së tij nga voltazhi nuk është lineare.
Hapi 3
Motorët e përshkruar më sipër kërkojnë përdorimin e materialeve të konsumit - të ashtuquajturat furça, të cilat kërkojnë zëvendësim ndërsa konsumohen (natyrisht, kur energjia është e fikur). Kjo procedurë mund të shmanget nga motorët me një njësi elektronike të komutimit. Shumë prej tyre sillen si një koleksionist i përhershëm i magnetit, duke lejuar kontrollin linear të shpejtësisë duke ndryshuar tensionin e furnizimit. Por efikasiteti i tyre është më i ulët, dhe ato nuk lejojnë kthimin e polaritetit të kundërt.
Hapi 4
Nëse kërkohet besueshmëri e shtuar nga motori dhe dimensionet dhe efikasiteti nuk kanë rëndësi, zgjidhni një motor asinkron. Ato janë trefazore (të dizajnuara për t'u furnizuar me një rrjet të përshtatshëm), dyfazore (të dizajnuara për t'u furnizuar me një rrjet njëfazor me përfshirjen e njërës prej mbështjelljeve përmes një kondensatori) dhe njëfazore (mundësuar direkt një rrjet njëfazor). Highlyshtë shumë e padëshirueshme të përdorni motorë trefazorë në të njëjtën mënyrë si motorët dyfazorë, domethënë t'i përfshini në një rrjet njëfazor duke përdorur një kondensator. Një motor asinkron me cilësi të lartë dhe të zgjedhur mirë shërben për dekada, duke kërkuar vetëm vajosje periodike.
Hapi 5
Për të gjetur fuqinë elektrike të motorit, ndani fuqinë e kërkuar mekanike në bosht me efikasitetin (shprehur jo si përqindje, por si fraksion dhjetor). Shumëzoni rezultatin me një faktor sigurie prej 1.5 - 2.
