Possibleshtë e mundur të konkludohet se kushineta e timonit në makinën Lada Kalina është jashtë funksionit nga tingujt karakteristikë (zhurma, gumëzhitja), të cilat u bënë të dukshme qartë gjatë ngasjes.
Zhurmat e padëshiruara, që tregojnë një kushinetë të thyer të shpërndarësit, përforcohen gjatë kthesave dhe kur ngasin në rrugë të pabarabarta. Nëse e ngrini makinën me një fole dhe ktheni timonin, në qendër të së cilës kushineta "fluturoi", atëherë reagimi i ashpër do të vërehet shumë, i shoqëruar nga të njëjtat tinguj të pakëndshëm të fërkimit të hekurit.
Para fillimit të punës
Për të ndryshuar kushinetën e shpërndarësit, nuk është aspak e nevojshme të kontaktoni një stacion shërbimi. Me mjetet e duhura, ju mund të bëni gjithçka vetë. Para fillimit të punës, duhet ta vendosni makinën në një sipërfaqe të barabartë, dhe është më mirë të përdorni një hendek shikimi ose ngritës. Ju duhet të keni me vete një set universal mjetesh, një fole, lubrifikantë.
Procedura
Së pari ju duhet të hiqni kapakun e shpërndarësit. Pas kësaj, me ndihmën e një daltë, është e nevojshme të ndreqni shpatullën e dhëmbëzuar të arrës mbajtëse, të shtrëngoni "frenën e dorës", të ndizni ingranazhin e parë dhe të zëvendësoni "këpucët" nën rrotat e makinës.
Pasi të kenë përfunduar hapat e mësipërm, duke përdorur një fole 30 mm, është e nevojshme të liroj arrë mbajtëse të shpërndarësit. Nga rruga, mjeti duhet të jetë me cilësi të lartë dhe të qëndrueshëm, pasi që të hiqni kapakun e kushinetës së shpërndarësit, është e nevojshme të bëni një përpjekje mjaft të madhe.
Pasi të keni hequr kapakun, zgjidh bulonat e rrotave, pastaj përdor një fole për të ngritur makinën dhe për të hequr timonin. Për të parandaluar varjen e udhëzuesit të jastëkut të frenave, caliperit dhe diskut të frenave në zorrën e frenimit, ato duhet të lidhen me një litar ose tel.
Tjetra, hiqni kapakun e mbajtëses së shpërndarësit deri në fund dhe hiqni rondelen. Pas kësaj është e nevojshme të kaloni nëpër vrimat në bulonat e diskut të frenave që kanë një gjatësi prej rreth 130 mm dhe t'i futni ato në vrimat në shpërndarës. Pas disa goditjeve me diskun e frenimit në bulona, shpërndarësi mund të shtypet.
Pas shtypjes së shpërndarësit, është e nevojshme të hiqni kapakun e bashkimit të topit, me të cilin është bashkangjitur në nyjën e drejtimit. Hiqni nyjën CV (nyjën me shpejtësi konstante) nga shpërndarësi, ktheni shpërndarësin dhe rrëzojeni nga nyja e drejtimit.
Hapi tjetër është heqja e unazës mbajtëse dhe shtypja e kushinetës në kupën e nyjeve të drejtimit. Për të hequr unazën mbajtëse, e cila, si rregull, ulet shumë fort në vendin e saj, mund të përdorni një mjet të veçantë - një tërheqës.
Pas heqjes së kushinetës së shpërndarësit, është e nevojshme të pastroni dhe lubrifikoni sipërfaqen e brendshme të nyjes së drejtimit. Pasi të keni shtypur një mbajtëse të re në grusht, të gjitha veprimet e mëtejshme duhet të kryhen në rendin e kundërt.
