Nëse një llambë me një ikonë katalizator ndizet shpesh, kjo do të thotë që është mbinxehje, dhe pas një kohe do të duhet të riparohet. Pas një serie mbinxehjeje, ajo dëmtohet dhe fuqia e motorit humbet dukshëm.
E nevojshme
- - çelësat e vendosur;
- - djegës i gazit;
- - mulli;
- - një çekiç;
- - stërvitje.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendoseni makinën në një vrimë, lini tubat e shkarkimit të ftohen në mënyrë që të mos digjeni aksidentalisht.
Hapi 2
Lubrifikoni fijet me lëngun e drejtimit të drejtimit dhe, duke përdorur bazat magji, përpiquni të lironi arrat e mbajtjes së katalizatorit. Lëngu i drejtimit të drejtimit ka veti të fuqishme anti-korrozive. Mos u përpiqni të heqni arrat me çelësa 12-anësh. si rezultat i ngrohjes së përsëritur të zgjatur në një temperaturë të lartë, metali i arrave u bë më i butë, dhe lidhja e filetuar me kunj u bë e shkallëzuar. Përveç zhytjes, në pjesën e jashtme të fillit zakonisht ka pluhur dhe ndryshk të rrugës. Shtë e këshillueshme që t'i hiqni ato me një furçë metalike.
Hapi 3
Në mënyrë tipike, shkalla në fije mbyllet mirë, kështu që nëse arra nuk lirohet, ngroheni atë me një pishtar gazi. Nxehtësia gradualisht, çdo herë përpiquni të hiqni kapakun. Një arrë e mbinxehur mund të humbasë formën e saj nëse përpiqeni ta heqni atë. Kur punoni me një flakë të hapur, kini kujdes që të nxehni vetëm një. Mbani një shishe uji gati gjatë gjithë kohës në mënyrë që të mund të rimbushni menjëherë një pjesë të ndezur.
Hapi 4
Nëse arrat nuk lirohen, pritini ato me një mulli. Pastaj rrëzoni pjesën tjetër të kunjave.
Hapi 5
Shkëputni lidhësin elektrik të konvertuesit katalitik.
Hapi 6
Shkëputni lidhjet e fllanxhës dhe hiqni katalizatorin e vjetër nga sistemi i shkarkimit. Kontrolloni me kujdes gjendjen e rrjetës qeramike. Nëse huallët e saj kanë humbur formën e tyre të saktë katrore, janë shkrirë dhe mbivendosur, katalizatori duhet të zëvendësohet.
Hapi 7
Nëse fondet lejojnë, blini një katalizator të ri. Ky është opsioni më i mirë, pasi në këtë rast do të rivendosni ekonominë e makinës dhe do të ktheni fuqinë e mëparshme të motorit.
Hapi 8
Në rast të mungesës së fondeve, merrni një stërvitje të gjatë me një diametër 30-40 mm (pak më të vogël se diametri i tubit të shkarkimit) dhe hapni një vrimë përmes huallit të shkrirë. Qëllimi është që të bëhet një vrimë për daljen e gazit të shkarkimit me një efekt minimal të fuçisë së katalizatorit, pasi që çdo zgjerim jashtë tubit të shkarkimit çon në një shkelje të shqetësimit të proceseve të valëve në traktin e shkarkimit dhe zvogëlon fuqinë e motorit. Për këtë arsye, mos trokitni me një çekan dhe një daltë, pasi që çarjet do të formohen në ndikime dhe me kalimin e kohës, katalizatori do të shpërbëhet, gjë që në fund të fundit do të çojë në një ulje shtesë të fuqisë së motorit.
Hapi 9
Përdorni një furçë metalike për të hequr shkallën nga fllanxhat e shkarkimit.
Hapi 10
Përputhni unazat e reja të bakrit me diametrin e unazave të vjetra. Si mjet i fundit, mund të përdorni unaza të vjetra. Për ta bërë këtë, pastroni sipërfaqet e tyre të montimit dhe, kur lidhni fllanxhat, lubrifikoni bujarisht me ngjitës gri.
Hapi 11
Instaloni konverterin katalitik në makinë. Lidhni lidhësin elektrik të konvertuesit katalitik me pajimin e instalimeve elektrike në bord.
