Motorët e familjes VAZ-2110-2112 kanë të njëjtën model dhe metodat e zgjidhjes së problemeve. Procesi i montimit, çmontimit dhe riparimit është mjaft i arritshëm për një automobilist me përvojë dhe përvojë në riparimin e makinave shtëpiake. Shumica e riparimeve kërkojnë vetëm një grup standard të mjeteve dhe udhëzime të hollësishme se si të punoni në motor.
Është e nevojshme
- - grup standard i mjeteve;
- - kontrollor (multimetër);
- - pjesë këmbimi
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse starteri nuk e kthen boshtin e boshtit kur ndez motorin, kontrolloni tensionin në terminale dhe kapacitetin e mbetur të baterisë. Nëse bateria është shkarkuar, shtypni terminalet, pastroni kontaktet e saj dhe lyeni ato me vazelinë teknike, karikoni baterinë me rrymë të ulët. Zëvendësojeni nëse është e nevojshme. Kontrolloni gjithashtu lehtësinë e kthesës së boshtit të boshtit dhe rrotullave të alternatorit dhe pompës së ujit. Zëvendësoni pjesët e dëmtuara me të reja. Kontrolloni ingranazhet e tufës fillestare dhe dhëmbët e unazës së volantit. Nëse ato janë konsumuar, instaloni një motor startues ose volant të ri.
Hapi 2
Nëse e gjithë kjo nuk ndihmon, kontrolloni aftësinë e shërbimit të releit tërheqës të starterit, telefononi me një testues dhe matni rezistencën në pjesën e qark midis baterisë dhe motorit. Zëvendësoni telat me defekt dhe rele tërheqës. Kontrolloni funksionimin e motorit, kolektorit të tij, furçave, armaturës, mbështjellësve mbajtës dhe timonit të lirë.
Hapi 3
Nëse gjatë funksionimit të motorit dëgjohet një zhurmë e fortë e jashtme, kontrolloni fiksimin e vetë motorit, magnetit brenda tij, veshin e mbështjellësve dhe revistave të boshtit. Kontrolloni edhe dhëmbët e unazës së volantit për konsum. Nëse është e nevojshme, siguroni starterin dhe magnetin brenda tij siç duhet ose zëvendësoni këto pjesë. Zëvendësoni volantin e plotë me dhëmbë të konsumuar.
Hapi 4
Nëse starteri punon siç duhet, por motori nuk ndizet, kontrolloni performancën e baterisë siç përshkruhet më sipër. Telefonojeni qarkun nga bateria në çelës. Përdorni një voltmetër për t'u siguruar që senzori Hall po funksionon si duhet. Pastaj provoni ta zëvendësoni ndërprerësin me një të njohur të mirë për t'u siguruar që nuk është shkaku i dështimit. Nëse kjo nuk ju ndihmon, kontrolloni telat e tensionit të lartë për një qark të hapur, matni rezistencën e rezistencës, kontrolloni rotorin dhe mbulesën e shpërndarësit për djegie. Pastaj kontrolloni lidhjen e saktë të telave të tensionit të lartë me modulin ose spiralën e ndezjes. Pastaj kontrolloni që hendeku i kandeleve është normal.
Hapi 5
Kontrolloni shtrirjen e shenjave në boshtin e boshtit dhe në boshtin e shufrës për t'u siguruar që koha e valvulës është e saktë. Rregulloni kohën e ndezjes. Pastaj, në rend, diagnostikoni njësinë e kontrollit të motorit, sensorin e pozicionit të boshtit të boshtit, sensorin e temperaturës së ftohësit, rregullatorin e shpejtësisë boshe. Kontrolloni sistemin e energjisë: prania e benzinës në rezervuar, filtrat e bllokuar, tubat dhe linjat, funksionimi i pompës së karburantit. Në një motor karburator, kontrolloni që karburatori po funksionon si duhet.
Hapi 6
Nëse motori është i vështirë për tu ndezur, kontrolloni presionin e benzinës të gjeneruar nga pompa e karburantit. Kontrolloni gjithashtu të gjithë sistemin e energjisë siç tregohet më parë. Sigurohuni që të mos rrjedhë benzinë askund. Mundohuni të ndizni motorin e karburatorit duke pompuar benzinë në dhomën e notit duke përdorur një pompë manuale për mbushje.
Hapi 7
Në rast të funksionimit të paqëndrueshëm të motorit, kontrolloni dobishmërinë e kandelave dhe gjendjen e hendekut midis elektrodave të tyre. Kontrolloni telat e tensionit të lartë, kohën korrekte të valvulave dhe kohën e ndezjes. Sigurohuni gjithashtu që komutatori, njësia e kontrollit të motorit, sensori i pozicionit të boshtit të boshtit dhe rregullatori i shpejtësisë boshe janë në gjendje të mirë pune. Në motorët e karburatorit, kontrolloni funksionimin e karburatorit, bllokimin e grykave të tij, funksionimin e valvulës solenoide. Gjithashtu, zbuloni ngushtësinë e sistemit të shkarkimit dhe kontrolloni sensorin e oksigjenit.
