Motorët modernë AUDI janë kryesisht të pa-riparueshëm dhe, në rast të dëmtimit pak a shumë serioz, zëvendësohen si një e tërë, e mbledhur. Dhe edhe kur riparimi i tyre është kryer, në kundërshtim me rekomandimet e prodhuesit, ai kryhet nga mjeshtër me përvojë shumë të kualifikuar duke përdorur instrumente modernë me precizion të lartë. Përveç kësaj, kjo kërkon njohuri për të gjithë gamën e pjesëve rezervë origjinale dhe origjinale. Ju mund të riparoni në mënyrë të pavarur një motor AUDI të prodhuar në vitet '80 dhe në fillim të viteve '90.
E nevojshme
- - grup standard i mjeteve;
- - instrumente matëse precize;
- - pjesë këmbimi;
- - mjete dhe pajisje speciale.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse konsumi i vajit është rritur, zëvendësoni unazat e pistonit të konsumuar, udhëzuesit e mëngës së valvulave dhe vulat e rrjedhës së valvulës. Para se ta bëni këtë, matni ngjeshjen në të gjithë cilindrat e motorit për t'u siguruar nëse kjo njësi e energjisë nuk ka nevojë për një rregullim të madh. Gjithashtu matni presionin e vajit në sistem. Nëse rezultati është nën vlerën standarde, zëvendësoni kushinetat kryesore të shufrave dhe shufrave lidhëse ose pjesët e pompës së vajit.
Hapi 2
Nëse ka një humbje të energjisë, zhytje dhe trokitje gjatë punës së motorit, me zhurmë në rritje nga mekanizmi i shpërndarjes së gazit dhe me rritje të konsumit të karburantit, provoni të rregulloni të gjitha sistemet e njësisë së energjisë. Nëse kjo nuk ju ndihmon, bëni një rregullim të madh të motorit. Për ta bërë këtë, zëvendësoni pistonat dhe unazat e pistonit, mbani ose ndreqni cilindrat për t'i rivendosur ato në vlerat e tyre të normalizuara.
Hapi 3
Përveç riparimit të cilindrave dhe instalimit të pistonave të riparimit, zëvendësoni shufrën lidhëse dhe shtresat kryesore të boshtit të boshtit, mbulesat e ditarit që mbajnë boshtin e boshtit, revistat e boshtit, bluajeni derisa të rivendosen pastrimet normale me astarët. Instaloni valvola, starter, alternator dhe shpërndarës të ri të ndezjes.
Hapi 4
Nëse sistemi i ftohjes funksionon keq, diagnostikoni zorrat, termostatin, pompën e ujit dhe rripat e tij lëvizës dhe zëvendësoni ato nëse është e nevojshme. Që riparimi të jetë me cilësi të lartë, sigurohuni që të pastroni plotësisht radiatorin.
Hapi 5
Para se të kryeni procedurat e riparimit, lexoni përshkrimin e tyre në udhëzimet e përdorimit dhe në literaturën referuese dhe teknike, siguroni të gjitha mjetet dhe pajisjet e nevojshme, kontrolloni disponueshmërinë e pjesëve të këmbimit. Shumica e operacioneve të riparimit të motorit AUDI kërkojnë një çantë standarde mjetesh plus një çelës matës precize.
Hapi 6
Pas çmontimit të motorit dhe pjesëve të zgjidhjes së problemit, vlerësoni aftësinë tuaj për të rivendosur në mënyrë të pavarur komponentët e konsumuar. Vetëm pas një vetë-kontrolli të plotë, vendosni nëse duhet të kontaktoni një dyqan të specializuar të riparimit të automjeteve për riparimin e pjesëve. Merrni kohën tuaj, një rinovim cilësor nuk i pëlqen nxitimi. Vendimi për të instaluar një pjesë të re merret pasi ta keni matur me kujdes dhe kontrolluar për funksionalitetin.
Hapi 7
Vendimi për të zëvendësuar bllokun e cilindrit merret bazuar në gjendjen e tij në kohën e riparimit. Gjithashtu merrni parasysh koston e punës dhe disponueshmërinë e punëtorive në zonën tuaj të hyrjes, disponueshmërinë e pjesëve rezervë, kohën e planifikuar të punës. Vendimi për të riparuar ose zëvendësuar bllokun e cilindrit do të jetë faktori përcaktues për riparimin e mëtejshëm të motorit AUDI.
Hapi 8
Mblidhni motorin AUDI pas riparimeve me shumë kujdes dhe në një dhomë të pastër, duke i kushtuar vëmendje të veçantë montimit të bllokut të cilindrit, grupit të shufrës lidhëse dhe pistonit dhe instalimit të boshtit të boshtit. Edhe nëse blloku i cilindrit është konsumuar pak, sigurohuni që të ndreqni pasqyrat e cilindrit.
