Nëse gjatë funksionimit të motorit keni dyshim për shkelje të ngushtësisë së bllokut të cilindrit, atëherë duhet të zbuloni arsyen sa më shpejt të jetë e mundur. Konfirmimi i një mosfunksionimi të tillë mund të jetë ftohës që ka hyrë në karrocë ose prania e vajit në ftohës.
Udhëzimet
Hapi 1
Në rastin e parë, duhet të kontrolloni ngushtësinë e bllokut të cilindrit në një stendë të veçantë. Për këtë qëllim, futni vrimat në xhaketën ftohëse të bllokut të cilindrit dhe filloni të pomponi ujë në temperaturën normale të dhomës në të nën një presion prej rreth 0.3 MPa. Nëse brenda rreth dy minutash nuk gjeni ndonjë rrjedhje, atëherë blloku i cilindrit nuk po rrjedh.
Hapi 2
Nëse vaji futet në ftohës, kullojeni atë plotësisht nga sistemi i ftohjes. Pastaj duhet të hiqni kokën e cilindrit, të mbushni xhaketën ftohëse me ujë dhe të furnizoni ajrin e kompresuar nga kompresori përmes kanalit vertikal të tubit të vajit të bllokut të cilindrit.
Hapi 3
Nëse shihni flluska ajri që ngrihen nga uji, atëherë ka një çarje në bllokun e cilindrit dhe duhet të zëvendësohet. Kur çmontoni motorin, nëse vendosni të pastroni dhe shpëlani bllokun e cilindrit, së pari zhyteni plotësisht në një banjë me tretësirë detergjenti, më pas shpëlajeni me të njëjtën tretësirë, por pastroni vijën e vajit me avion dhe nën presion.
Hapi 4
Në fund të skuqjes, blloku i cilindrit duhet të thahet plotësisht. Përdorni ajër të kompresuar për këtë. Kur e bëni këtë, kushtojini vëmendje të veçantë sistemit të linjës së naftës. Sipërfaqja e cilindrave duhet të jetë perfekte - nuk ka shenja të korrozionit, konsumimit, gërvishtjeve ose çarjeve.
Hapi 5
Ndonjëherë lind një situatë kur duhet të thani cilindrat nga gjurmët e benzinës në kushtet e rrugës. Pronarët e makinave mund të kenë një larmi "recetash" për zgjidhjen e këtij problemi. Ju mund të shtypni gazin gjatë gjithë rrugës dhe të ndizni motorin për 10-15 sekonda, si dhe të gjakosni cilindrat, pasi të keni hequr qirinjtë më parë. Disa shoferë rekomandojnë derdhjen e acetonit ose eterit në secilin cilindër dhe drejtimin e motorit me prizat e kthyera. Ndoshta mënyra më e lehtë është të heqësh qirinjtë dhe të lësh cilindrat të hapur për 15 minuta.