Sot do t'ju tregoj për pesë rregullat e mia, të cilave ju përmbahem kur blej një makinë të përdorur.
Para se të shkoni për të inspektuar një makinë të përdorur, së pari duhet të gjeni një shpallje për shitjen e saj. Kjo është shumë më e lehtë për të bërë tani sesa ishte pesë vjet më parë. Ekziston një numër i mjaftueshëm i faqeve me reklama në internet, ku ju jo vetëm që mund të gjeni një makinë, por edhe menjëherë të studioni historinë e saj tërësisht.
Rregulla # 1. Biseda me shitësin në telefon
Në një bisedë me një shitës të makinave të përdorura, unë:
- Për të filluar, unë përshëndes dhe pyes shitësin nëse ai është i angazhuar në rishitjen e makinave. Një hile e tillë u sugjerua për mua nga një auto-zgjedhës i njohur, kuptimi i tij është që nga një pyetje e tillë ndonjëherë humbet shumë "oferta" jo shumë me përvojë, thjesht duke mos pritur një paturpësi të tillë nga një blerës i mundshëm.
- Unë mësoj prej tij gjëra standarde të tilla si: "pse po shet një makinë?"; "a e zotëroni direkt makinën?"; "na tregoni për plagët e makinës suaj" dhe gjëra të tilla.
- Unë ju kërkoj që t'i tregoni pronarit aktual në lidhje me pjesën teknike të makinës, unë e pyes atë në detaje se çfarë "material harxhues" janë zëvendësuar dhe në çfarë kilometrazh është bërë. Kur vendosni makinën në ashensor, informacioni i marrë nga shitësi duhet të kontrollohet dy herë. Nëse shitësi është sa më i sinqertë me ju, ai nuk do t'ju mbajë asgjë.
Rregulla # 2 Një takim personal
Unë vij për të inspektuar makinën.
- Pajtohem paraprakisht për vendin e takimit me shitësin gjatë ditës, gjatë ditës. Mos e kontrolloni kurrë makinën në mbrëmje / natë, kur bie shi / bie borë.
- Unë nuk shkoj vetëm në marrëveshje.
- Para fillimit të inspektimit, duhet të siguroheni që pronari i makinës është legalisht i pastër, kontrolloni atë për detyrime të prapambetura ligjore / tatimore. Kontrolli mund të kryhet në faqen e internetit të Shërbimit Federal të Përmbarimit (FSSP). Do të ishte më mirë të refuzoni të blini një makinë nga debitori.
- Unë kontrolloj veturën kundër bazave të të dhënave të policisë së trafikut, pranisë së gjobave dhe aksidenteve të papaguara.
Nëse shitësi nuk ka ndonjë borxh dhe makina është ligjërisht e pastër dhe nuk ka gjoba, atëherë unë vazhdoj të inspektoj makinën.
Rregulla # 3. Kontrolli fillestar i automjetit
- Para së gjithash, kur shqyrtoj, i kushtoj vëmendje boshllëqeve midis elementeve të trupit, të gjitha llojet e skarjeve, gropave, pranisë së elementeve të pikturuara.
- Shikoj gjendjen e optikës së makinës. Në makinat "shabby", optika zakonisht është e shurdhër.
- Shikoj kodin dhe vitin e prodhimit në të gjitha gotat, krahasoj të dhënat me vitin e prodhimit të makinës.
- Nëse makina ishte pak e lyer, atëherë kjo nuk është aspak e frikshme. Shumë më keq - elementët e trupit të zier të një makine.
- Për të kontrolluar ngjyrën ose stuko, unë përdor një matës të trashësisë, duke kontrolluar trashësinë e bojës rreth të gjithë perimetrit të trupit. Do të jetë më e rëndësishme ta bëni këtë në raftet dhe pragjet e makinave, pasi që në këto vende provohet më shpesh saldimi. Ju gjithashtu nuk duhet të anashkaloni kontrollin e njollave të saldimit në vend në harkun e derës nën copë litari gome. Pikat e saldimit në fabrikë janë të rrumbullakëta dhe janë në të njëjtën distancë nga njëra-tjetra, në këtë pikë ndërhyrja e një saldatori privat është më e dukshme.
Rregulla # 4 Servis makinash
- Kur blini një makinë të përdorur, një shërbim makine është një proces jashtëzakonisht i detyrueshëm.
- Në shërbimin e makinës, ju lutemi lidhni një skaner me makinën. Nëse në të shihni se në bllokun ECU fshihen të gjitha gabimet e makinës, atëherë para jush ka një makinë me kilometrazh të përdredhur.
- Diagnostifikimi i pjesës teknike të makinës do të tregojë se çfarë investimesh do të kërkohen.
- Ne bëjmë diagnostifikim të motorit. Me ndihmën e një endoskopi, ne kontrollojmë gjendjen e mëngëve në pistona.
Nëse pjesa teknike e makinës ju përshtatet plotësisht, atëherë vazhdoni tutje.
Rregulla # 5 Dokumentet
Tjetra, duhet të hartoni një kontratë shitjeje (DCT). Mund të hartohet, qoftë në mënyrë të pavarur, së bashku me shitësin, ose mund të drejtoheni në ndihmën e specialistëve të cilët gjithashtu do t'ju vërtetojnë këtë dokument, por kjo, në përputhje me rrethanat, do të kushtojë para. Kontrata e shitjes hartohet pa asnjë fshehje. Kontrata specifikon datën e saktë të hartimit të kontratës, si dhe shumën e saktë të parave që janë dhënë për makinën. Vetëm në këtë rast, me përfundimin e politikës monetare, do të keni një shans për të marrë paratë tuaja përsëri në mënyrë të plotë.