Ju mund të flisni përgjithmonë për kënaqësitë e një makine me një transmetim automatik, por kur bëhet fjalë për një bateri të zbrazët, avantazhet e saj ndaj makinave të tjera duket se menjëherë zbehen në sfond. Për të filluar një makinë me transmetim automatik, duhet të dini disa hollësi në mënyrë që të mos thyejnë "të preferuar" tuaj.
Është e nevojshme
Karikues fillestar, tela çakmaku, litar tërheqës, rrip elastik, çelësa kutia dhe fole, kacavida të thjeshta dhe Phillips, një nga ata që admironin makinën tuaj një ditë më parë
Udhëzimet
Hapi 1
Mënyra më efektive dhe e arsyeshme për të filluar një makinë të pajisur me një transmetim automatik me një bateri të zbrazët është e ashtuquajtura "çakmak cigaresh". Pse keni nevojë për një makinë dhuruese me një bateri pune dhe tela për ndriçim. Makina dhuruese duhet të pozicionohet në mënyrë që vendndodhjet e baterive të makinës suaj dhe dhuruesit të jenë sa më afër që të jetë e mundur. Ne lidhim lidhjet e baterive të të dy makinave me tela sipas polaritetit, ndezim motorin dhurues dhe presim disa minuta në mënyrë që bateria e makinës suaj të rimbushet pak. Pas një fillimi të suksesshëm, ne heqim telat. Ju mund të shkoni.
Hapi 2
Një variacion i fillimit të makinës me metodën "ndriçim" mund të konsiderohet duke filluar nga një karikues startues. Nëse ju ose një mik i juaji keni një pajisje të tillë, patjetër që do të ndizni motorin; përveç kësaj, kjo do të kërkojë qasje në një prizë 220 volt. Lidhni kabllot e karikuesit me terminalet e baterisë, pastaj futeni pajisjen në rrjetin elektrik. Prisni disa minuta, tani mund të filloni. Ju jeni edhe më me fat nëse karikuesi fillestar është i mbyllur në vetvete, në fakt një bateri e lëvizshme. Mund të përdoret për të ndezur motorin kur nuk ka qasje në rrjetin elektrik.
Hapi 3
Nëse asgjë nga sa më sipër nuk gjendet në afërsi, mund ta ndizni motorin mekanikisht. Në anën e kundërt me kutinë e shpejtësisë në motor, ka rrotulla lëvizëse për njësitë ndihmëse (gjeneratori, kondicioneri, pompa e drejtimit të energjisë, etj.) Të drejtuara nga rripat. Nëse ka disa rripa dhe ekstremi nuk e vë gjeneratorin në lëvizje, atëherë ne mund ta heqim atë në mënyrë të sigurt. Ne marrim një rrip elastik dhe e mbështjellim fort rreth rrotullës së boshtit të motorit. Ne transferojmë kutinë e shpejtësisë në pozicionin "parkim", ndezni ndezjen. Do të duhet një përpjekje për të rrotulluar motorin, ndoshta jo edhe një person, por rezultati do t'ju pëlqejë.
Hapi 4
Nëse rripi është ende një, dhe vë në lëvizje rotorin e gjeneratorit, mbetet për të filluar makinën nga "shtytësi". Për ta bërë këtë, duke përdorur një kabëll tërheqës, ne bashkojmë makinën në makinën tërheqëse, zgjedhësin e ingranazhit në pozicionin "2", pasi të filloni motorin, lëvizni përzgjedhësin në pozicionin "N" dhe jepni një sinjal për të ndaluar drejtuesin e makina tërheqëse.
