Taksa e transportit përfshihet në numrin e pagesave të detyrueshme në buxhet për të gjithë pronarët e makinave, përveç atyre që posedojnë makineri bujqësore. Sa herë që është koha për të paguar taksën, shumë pronarë kanë mjaft pyetje në këtë drejtim. Një nga ato kryesore është sesi llogaritet saktësisht një pagesë e tillë në buxhet.
Llogaritja e taksës së automjetit zakonisht bazohet në fuqinë e automjetit, d.m.th. thënë thjesht, llogaritet në kuaj fuqi. Dhe këtu ju duhet të merrni një laps ose stilolaps.
Sa kushton një "kal"
Kostoja e një kuaj-fuqi varet drejtpërdrejt nga sasia e këtyre forcave të njëjta në makinë. Sa më e fuqishme të jetë makina, aq më e shtrenjtë është "kali".
Kështu, për shembull, për makineritë e vogla me motorë nga 70 në 100 kf. kostoja e 1 "kali" do të jetë e barabartë me 2, 5 p. Pronarë të makinave me motor 100-150 kf. do të duhet të paguajnë 3, 5 f. per cdo. Ata që kanë një makinë mbi 150 dhe deri në 200 kf do të duhet të dalin me forcë për 5 rubla. për secilin "kal". Prandaj, pronarët e njësive shumë të fuqishme nga 200 në 250 kf dhe më lart do të duhet të paguajnë nga 7, 5 deri në 15 rubla. për "kalin".
Duhet të kihet parasysh se këto janë tarifa themelore që mund të rregullohen nga rajone. Për shembull, rajoni i Ivanovos do të shtojë disa rubla në secilën tarifë. I vetmi kufizim është se rritja nuk mund të rritet më shumë se 10 herë.
Pronarët e makinave shumë të vogla, fuqia e motorit e të cilave nuk arrin as 70 "kuaj", janë të ftuar të paguajnë një kosto fikse të taksës së transportit, e cila është rreth 350 rubla.
Në Moskë, qeveria e qytetit ka zhvilluar një program për të mbështetur shoferët në makina të vogla. Brenda kornizës së tij, ligjet u miratuan duke hequr taksën për "foshnje" të tilla.
Duhet të kihet parasysh se përfitimet për pagimin e një takse të tillë nuk përcaktohen në Kodin Tatimor të Federatës Ruse. Sidoqoftë, nuk ka kufizime për faktin se secili rajon mund të marrë një vendim të tillë vetë.
Çfarë duhet të konsideroni në lidhje me legjislacionin tatimor
Pagesa e taksës së transportit tani monitorohet nga inspektoratet tatimore, ndërsa më herët kjo ishte bërë nga policia e trafikut. Sidoqoftë, me rritjen e lartë të korrupsionit, përfshirë këtu edhe këtë zonë, këto funksione iu morën rojeve.
Për më tepër, autoritetet tatimore nuk kujdesen nëse e përdorni makinën, ose nëse është pa punë nën shtëpinë tuaj, fatura do të vijë gjithsesi. Nëse makina juaj është vjedhur, ose ka aksidentuar dhe nuk mund të restaurohet, sigurohuni që të merrni të gjitha dokumentet përkatëse, përfshirë certifikatat nga policia e trafikut dhe departamentet e tjera të Ministrisë së Punëve të Brendshme, në zyrën e taksave. Përndryshe, ju do të merrni letra me fatura dhe një kërkesë për të paguar taksën. E njëjta gjë vlen për ata që kanë shitur ose i kanë dhënë makinën e tyre me prokurë një personi tjetër.
Vlen gjithashtu të kujtohet se taksa duhet të paguhet në kohë, sepse për vonesat, do të tarifoheni me gjobë dhe interes në shumën prej 1/130 të normës së rifinancimit.
