Shpesh një makinë ka një problem me ndezjen, e cila është një defekt mjaft serioz që sjell shumë telashe. Mund ta rregulloni vetë ndezjen nëse dini të vendosni kohën optimale të ndezjes.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të bëni rregullime, ndiqni një numër hapash paraprakë. Së pari, shkëputni zorrën e vakumit që është bashkangjitur në krahun e vakumit në motor. Pastaj lidhni klipin pozitiv të strobeve me klipin pozitiv të baterisë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që rregullimi i mëtejshëm i kohës së ndezjes të jetë më i përshtatshëm dhe i thjeshtë.
Hapi 2
Pas kësaj, gjeni në një nga cilindrat majën e telit të tensionit të lartë, i cili ndodhet në kapakun e shpërndarësit. Nxirreni me kujdes. Pas kësaj, mund të filloni të kryeni rregullimin duke ndërruar terminalin negativ të sistemit të ndezjes në terminalin negativ të baterisë.
Hapi 3
Vendosni sensorin e stroboskopit sa më me kujdes që të jetë e mundur në folenë e cilindrit nga e keni tërhequr telin e tensionit të lartë. Mos harroni ta lidhni atë me telin që është në cilindrin e parë. Ndizni ndezjen dhe ndizni motorin. Shkëlqe dritën e strobeve drejt çelësit të tufës. Rregulloni kohën e ndezjes duke përdorur një prizë gome të vendosur në çelësin e strehimit të tufës.
Hapi 4
Shikoni nga afër volantin e motorit, ku rryma që ndez nga strobe do të duket të jetë një pikë fikse. Nëse koha e ndezjes është vendosur si duhet, kjo pikë do të vendoset midis pikës së mesit të volantit dhe ndarjes së tij të mëparshme. Përndryshe, liroj arrat që ndodhen në shpërndarës për volantin e ndezjes.
Hapi 5
Pas vendosjes së pikës në vendin e specifikuar, shkëputni sensorin e strobeve dhe montoni pjesët në rend të kundërt. Sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e sistemit të rregulluar të ndezjes duke futur çelësin në çelësin e ndezjes dhe ndezni motorin.
