Karburatorët me dy kohë kanë shumë të përbashkëta në mënyrën e funksionimit. Para rregullimit të karburatorit, kontrolloni gjendjen e filtrit të ajrit, sistemit të shkarkimit, tubave dhe pirgjeve të sistemeve të marrjes dhe shkarkimit, pamjen e karburatorit, praninë dhe gjendjen e grykave, gjilpërave, dampers. Ngroheni motorin në temperaturën e funksionimit.
Udhëzimet
Hapi 1
Rregulloni nivelin e karburantit në dhomën e notimit. Për ta bërë këtë, rregulloni lartësinë e notuesit në përputhje me udhëzimet e dhëna. Saktësia e vendosjes së nivelit të karburantit do të ndikojë seriozisht në rregullimet e mëtejshme të karburatorit, jini të kujdesshëm. Kur rregulloni funksionimin e karburatorit me mbyllur valvulën e mbytjes (rregullimi i shpejtësisë së punës), mos bëni më pak kujdes, sepse rregullimet e mëtejshme varen nga ajo. Kjo është për shkak të faktit se sistemi boshe punon në çdo pozicion të valvulës së mbytjes.
Hapi 2
Rregulloni shpejtësinë në punë duke përdorur avionin e papunë, vidën e cilësisë dhe vidën për sasinë e përzierjes së karburantit. Kërkoni avionin boshe në trupin e karburatorit; hyrja në të hapet kur hiqet dhoma e notit. Vida e cilësisë zakonisht është prej bronzi dhe ulet në pjesën e jashtme të karburatorit në anën e majtë të karburatorit. Vida e përzierjes së karburantit ndodhet mbi vidën e cilësisë. Me motorin të ndezur dhe të ngrohtë, duke përdorur vidën e cilësisë, vendosni një shpejtësi të qëndrueshme të punës, duke hequr këtë vidë nga pozicioni i saj zero. Rregulloni shpejtësinë në punë duke përdorur vidën e përzierjes së karburantit.
Hapi 3
Një mënyrë kalimtare konsiderohet të jetë një mënyrë e funksionimit të karburatorit në të cilin valvula e tij e mbytjes është e hapur me një sasi nga 0% në 25%. Për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit në modalitetin kalimtar, zgjidhni një avion boshe, rregulloni shpejtësinë e punës dhe madhësinë e prerjes në valvulën e mbytjes. Rrallë është e nevojshme të ndryshohet parametri i fundit. Në shumicën e rasteve, kontrolloni rregullimin e boshe, nivelin e karburantit (shih pikën 2) dhe gjilpërën e mbylljes së valvulës së karburatorit për të rregulluar mënyrën kalimtare.
Hapi 4
Në motorët me katër lëvizje, pompa e gazit aktivizohet në modalitetin kalimtar. Më shpesh ajo drejtohet nga një sustë e veçantë. Rregulloni pompën përforcuese duke ndryshuar shpejtësinë e sustës dhe duke ndryshuar dimensionet e avionëve të furnizimit dhe bajpasit.
Hapi 5
Karakteristikat e vendosjes së karburatorit me hapjen e pjesshme të valvulës së mbytjes (25-75%).
Për mënyrën e funksionimit me valvulën e mbytjes të hapur me 25-50%, rregulloni hendekun midis gjilpërës dhe mureve të tunelit të karburatorit. Për ta bërë këtë, ndryshoni diametrin e gjilpërës (gjilpërat ndryshojnë në diametrin e pjesës cilindrike me një hap prej 0,01 mm). Në mënyrën e funksionimit, kur hapet valvula e mbytjes, bëni 50-75% të rregullimit duke ndryshuar pozicionin e gjilpërës së karburatorit më të lartë ose më të ulët. Gjilpërën mund ta zëvendësoni me një më të mprehtë ose më të plotë (përgjatë profilit të pjesës konike). Për të hyrë në gjilpërë, hiqni mbulesën e karburatorit. Në shumicën e motoçikletave, karburator do të duhet të hiqet.
Hapi 6
Rregulloni karburatorin në mënyrën e plotë të hapjes së mbytjes (75-100%) duke ndryshuar madhësinë e avionit kryesor të karburantit. Mund të arrihet nga pjesa e jashtme e karburatorit kur hiqet spina e kullimit të dhomës së notit. Kontrolloni për rregullimin e saktë ose me vesh (me përvojë të mjaftueshme) ose me ngjyrën e izolatorit të kandeles. Për ta bërë këtë, merrni një provë makine me mbytje të plotë. Pas 45 sek. pasi të keni hapur plotësisht mbytjen, fikni motorin dhe hiqni kandelen elektrike gjatë ngasjes (në neutral). Izolatori duhet të ketë ngjyrë kafe të errët. Nëse izolatori është i zi, ligët përzierjen e karburantit. Nëse ngjyra është portokalli, pasurojeni përzierjen. Nëse ngjyra është e kuqe-kafe, zëvendësoni plotësisht benzinën e përdorur, pasi ajo përmban agjentë të dëmshëm anti-goditje që përmbajnë metal.
Hapi 7
Disa motoçikleta kanë avionë shtesë që përdoren me shpejtësi të lartë dhe kontrollohen nga një valvul solenoid. Rregulloni cilësinë e përzierjes së karburantit me shpejtësi të lartë duke zëvendësuar këto avionë.
