Edhe gjatë ditës, shoferët mund të përjetojnë një shikim të dobët dhe jo gjithmonë mund të jenë në gjendje të dallojnë shpejt një automjet që vjen përpara. Një nga kushtet kryesore të sigurisë për ngasjen e natës, dhe nganjëherë gjatë ditës, është rrezja e zhytur e zgjedhur në mënyrë korrekte për të siguruar ndriçimin e rrugës dhe shpatullave.
Llamba makine
Në ditët e sotme, një zgjedhje e madhe e llambave jepet në vitrinat e dyqaneve. Shumë automobilistë i kanë sytë e gjerë kur blejnë, dhe njohja e shenjave të tyre do të ndihmojë për të bërë zgjedhjen e duhur. Llambat e zgjedhura në mënyrë korrekte jo vetëm që do ta bëjnë më të lehtë udhëtimin në errësirë, por gjithashtu nuk do të dëmtojnë drejtuesit e korsisë që vijnë.
Dukshmëria e dobët, dhe bashkë me të lodhja e lartë e syve, ndikon ndjeshëm në sigurinë rrugore, duke rritur rrezikun e një aksidenti. Në situata të tilla, ndihmojnë dritat e mjegullës, të cilat në kushtet e dukshmërisë së dobët krijojnë dritë më të mirë.
Përkundër faktit se në vende të ndryshme dekodimi i shenjave mund të ndryshojë, dhe disa prodhues duan të marrin emërtime unike, ekziston një standard i caktuar.
Lloji i parë i shënjimeve është sipas qëllimit dhe llojit:
- H1 është një lloj universal i llambave që do t'i përshtatet çdo optike. Nga struktura e tyre, ato janë njëkatëshe;
- H2 - llambat me këtë shenjë janë të destinuara për dritën kryesore, domethënë të lartë ose të ulët;
- H3 - llambat e kësaj shenje janë ndriçimi ndihmës ose për optikën e mjegullës;
- H4 - janë gjithashtu të destinuara për ndriçimin kryesor dhe janë me dy fije për nga struktura e tyre. Përveç kësaj, ato mund të përdoren si një dritë mjegulle;
- H7 janë krijuar për një sistem me katër koka. Mund të jetë në formën e shënjimit HB3 - rrezja e lartë dhe HB4 - rrezja e ulët. Ata janë shumë të kërkuar për makina të asamblesë amerikane dhe japoneze. Kjo markë është më e popullarizuara dhe e kërkuar në vendet evropiane.
Prodhuesi vendas shënon sipas modelit dhe numrit të zhvillimit: A (standard), AC (soffit), AMN (miniaturë), AKG (halogjen ose kuarc).
Gjithashtu, kur zgjidhni, duhet të dini numrin e kontakteve në bazë: s - 1, d - 2, t - 3, q - 4, p - 5.
Pas të gjitha emërtimeve të shkronjave, ju mund të shihni vlera numerike që do të tregojnë fuqinë e llambave në vat (për shembull, 12W). Mund të tregohen dy vlera të fuqisë, kjo ndodh nëse llamba është me dy fije, dhe për secilën prej fijeve tregohet fuqia e vet. Disa prodhues tregojnë, përveç energjisë, tensionit dhe për këtë arsye mund të vërehen disa vlera dixhitale (12V21W - për një fillesë, 12V21 / 4W - për dy fije).
Llambat H3
Llamba h3, e projektuar për përdorim në fenerët e automjeteve moderne, ka fituar popullaritet në të gjithë botën si një pajisje ndriçimi me cilësi të shkëlqyeshme dhe të shkëlqyeshme me një fluks të fuqishëm shkëlqimi. Gjatë punës, h3 karakterizohen si llamba me temperaturë të shkëlqyeshme të ngjyrës, cilësi të fluksit të lartë shkëlqyes dhe konsum të ulët të energjisë elektrike. Shkëlqimi i fortë i bardhë i llambave të makinës siguron lëvizje të sigurt me shpejtësi të lartë të makinës edhe në errësirë të padepërtueshme.
Llamba e mjegullës është shumë e përshtatshme në kushte të dobëta të shikimit. PTF përdoren së bashku me optikën e kokës dhe dritat anësore. Por me shikueshmëri normale, është më mirë të mos përfshini PTF si dritë koke. Llamba H3 nuk është krijuar për këtë. Për më tepër, në disa vende evropiane, ju mund të merrni një gjobë për PTF-të e përfshira në kushte të mira të shikimit. Modelet moderne mund të pajisen me optikë, të cilat tashmë kanë drita të ndezura të integruara. Por më shpesh, shoferët i instalojnë ato vetë.
Përmasat dhe konstruksioni
Dimensionet e llambave automobilistike h3 janë të ndryshme për secilin prodhues të pajisjeve të ndriçimit. Vetëm dimensionet themelore respektohen, dhe detajet ndryshojnë pak.
Për fenerët dhe PTF, llambat standarde h3 LED prodhohen me parametrat e mëposhtëm:
- gjatësia totale nga maja e balonit deri në fillim të majës - 57 mm;
- diametri i balonë qelqi - 12,3 mm;
- tension i vlerësuar - 12 v, 24 v;
- konsumi i energjisë - 20 W;
- fluksi ndriçues - 780 lm;
- këndi i fluksit ndriçues - 270 °;
Avantazhet e burimit të dritës LED:
- konsum i ulët i energjisë
- kompaktësia
- jetë e gjatë shërbimi
- rezistenca ndaj goditjes
- goditje dhe dridhje
- ndriçim i fuqishëm i rrugës
Halogjen
Ky është opsioni më i përballueshëm, por mjaft efektiv. Avantazhi i llambës H3 është çmimi. Mund ta blini për 100 rubla. Becauseshtë për shkak të kostos së përballueshme që këto llamba kërkohen. Llamba është rregulluar shumë thjesht. Bazohet në një balonë qelqi kuarci të mbushur me gaz inerte dhe avuj halogjene. Më shpesh këto janë brom dhe jod. Kjo bën të mundur që të rritet ndjeshëm temperatura e djegies së spirales dhe përmirëson prodhimin e dritës në krahasim me një llambë konvencionale të flaktë. Tani prodhuesit prodhojnë një gamë shumë të gjerë të produkteve halogjene.
Parametrat e llambave standarde halogjene h3:
- gjatësia totale nga maja e balonit deri në fillim të majës - 42 mm;
- diametri i balonë qelqi - 12.2 mm;
- lartësia e bazamentit - 10 mm;
- tension i vlerësuar - 12 V dhe 24 V;
- fuqia 55 W;
- fluks ndriçues 1500 lm;
- temperatura e ngjyrës 4000 K;
- periudha e shkëlqimit të vazhdueshëm është 600 orë.
Ksenon
Këto janë pajisje moderne të ndriçimit që tani mund të gjenden në pajisjet standarde të dritave. Për më tepër, llambat janë të pajisura me pajisje të shtrenjta. Ky është gjithashtu një rregullator i nivelit të pjerrësisë. Ekziston edhe një llambë ksenon H3. Funksionon shkëlqyeshëm në dritat e mjegullës. Për shkak të dizajnit të saj, llamba dallohet nga efikasiteti më i madh, rritja e efikasitetit të dritës dhe një nivel i lartë i besueshmërisë.
Parametrat e burimeve standarde të ndriçimit ksenon h3:
- gjatësia totale nga maja e balonit deri në fillim të majës - 42 mm;
- diametri i balonë qelqi - 12.2 mm;
- distanca midis elektrodave - 4, 2 mm;
- gjatësia e telave të energjisë - 150 mm;
- tension i vlerësuar - 13,5 V;
- fuqia - 35 W;
- fluksi ndriçues - 2600 lm;
- temperatura e ngjyrës - 4500 K;
- jeta e shërbimit - 2000 orë.
Përparësitë e burimeve të dritës ksenon:
- prodhimi i rritur i dritës
- pa filament
- burim i madh pune
- lehtësia e instalimit dhe zëvendësimit
- mungesa e rregullimeve gjatë operimit
Llamba LED
Llambat LED H3 për makinat janë zgjidhja më moderne dhe progresive për përdorim në dritat e mjegullës ose në dritën e ulët. Dalloni produktet sipas fuqisë. Në këtë bazë, bëhen llamba me fuqi nga një deri në 80 vat. Pajisjet me fuqi të ulët mund të instalohen në dritat kryesore, dritat anësore, dritat e frenave dhe treguesit e drejtimit.
Kundrat e llambave LED
Megjithëse nuk janë më të kushtueshme në kosto sesa ksenon, sistemi në tërësi mund të kushtojë një shumë të rrumbullakët. Por çmimet bien vazhdimisht: ndërsa popullariteti i tyre rritet, prodhuesit, veçanërisht ata kinezë, furnizojnë fakes nën marka të njohura në treg. Llamba diodike ka një dizajn kompleks dhe mund të mbinxehet seriozisht gjatë operimit. Prandaj, ato duhet të jenë të pajisura me radiatorë. Gjithashtu midis disavantazheve është nevoja për të instaluar një njësi të veçantë kontrolli.
Llambat LED janë një "llotari", pasi mund të hasni në një të rremë. Nëse analizojmë avantazhet, rezulton se tani zgjidhjet LED kanë karakteristikat më të mira.
