Një qiri i thyer është një ëndërr e tmerrshme e një automobili. Ndërkohë, kjo nuk është aspak arsye për panik, por, përkundrazi, për veprim vendimtar. Në shumicën e rasteve, ju mund ta zgjidhni problemin me duart tuaja, madje edhe pa vizituar një stacion shërbimi.
Vidhosja e qirinjve duhet të kryhet me kontrollin e çift rrotullues të shtrëngimit dhe vetëm nëse ka një yndyrë me një pikë të lartë shkrirjeje - grafit ose bakër. Kjo do të ndihmojë në shmangien e një incidenti të tillë të pakëndshëm si një qiri i thyer. Nëse problemi ka ndodhur tashmë, ka disa mënyra për të hequr qafe shkëndijën në kokën e cilindrit.
Me një bit Spline ose Torx
Mënyra më e lehtë dhe e lirë për të hequr një qiri të thyer në një VAZ është të flijosh një shkop kaçurrel në formë ylli. Për të hequr shkëndijën, ju duhet një fole Torx, Spline ose e ngjashme me 12 mm. Ju duhet të vendosni një kordon zgjatues në shkop dhe ta fusni atë dy ose tre milimetra në qafën e kapëses së bllokuar në bllok me disa goditje të sakta.
Isshtë më mirë të para-trajtoni qirinjën me një lubrifikant me veprim të shpejtë ose të derdhni vajguri në brazdë të kapakut dhe ta lini për një ditë. Zhvidhosja e një qiri të thyer bëhet me një dorezë kthesë në të kundërt të akrepave të sahatit. Kjo metodë është e përshtatshme për qirinjtë që janë prishur për shkak të martesës, por nuk ka gjasa të jenë në gjendje të heqin qirinjtë e ngushtë.
Zhvidhosni një qiri të thyer me një nxjerrës
Qiri mund të hiqet me një heqës të veçantë. Ky mjet është një përzierje e një stërvitjeje dhe një çezme fije të majtë. Designedshtë projektuar posaçërisht për lirimin e bulonave të thyer dhe mbërtheckave.
Nxjerrësi shtrembërohet me dorë në kafaz në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit, futja e mëtejshme bëhet me ndihmën e një çelësi. Pas disa kthesash, skaji do të ndahet nga kapësi, i cili do të mbërthehet në nxjerrës dhe nuk do t'ju lejojë të vazhdoni vidhosjen. Pantallona të gjera duhet të hiqen dhe gropa e re të futet përsëri. Me kalimin e kohës, forca e vidhosjes do të bëhet aq e madhe sa qiriu do të dorëzohet dhe do të hiqet. Përdorimi i nxjerrësit nuk gjeneron patate të skuqura që mund të hyjnë në cilindër dhe ta dëmtojnë atë.
Shpimi dhe vidhosja
Nëse dy metodat e para nuk ndihmuan, do të duhet të hiqni kapakun e kokës së cilindrit dhe të hapni një vrimë në mbajtësin e kandeles. Një mëngë e veçantë me diametër përkatës është e dehur në të, e cila ka ose një prerje gjashtëkëndore ose një fije nga brenda. Ky operacion nuk duhet të kryhet në motor, pasi ekziston një rrezik i lartë i pluhurit dhe pluhurit metalik që hyjnë në zonën e punës të cilindrit.
Isshtë më mirë të merrni kapakun e kokës së cilindrit në një punëtori kthyese, ku vrima dhe instalimi i "kaçavidës" do të bëhen sa më me kujdes dhe saktë që të jetë e mundur, pa dëmtuar fillin. Në çdo rast, çmontimi i kokës së cilindrit mund të shërbejë si një arsye e shkëlqyeshme për riparimin aktual të mekanizmit të shpërndarjes së gazit, sistemit të pistonit dhe zëvendësimit të copë litareve.
