Vetë-montimi i motorit Izh Jupiter 5 pas riparimit të tij është një operacion vendimtar. Pakujdesia dhe gabimet gjatë montimit herët a vonë do të çojnë në prishje gjatë funksionimit të tij. Sidoqoftë, vëmendja dhe vëzhgimi i treguar gjatë çmontimit të tij do të shmangë shumicën e gabimeve.
Është e nevojshme
një grup mjetesh garazhi
Udhëzimet
Hapi 1
Para fillimit të montimit, pastroni sipërfaqet e pjesëve në nyjet e pjesëve. Gjatë gjithë procesit, kushtojini vëmendje të veçantë uniformitetit të vidave të fiksimit, duke shmangur shtrembërimet. Lyejeni mirë kushinetat përpara se t'i shtypni. Shtypni mbajtësin e topit në gjysmën e djathtë të karrocës, pastaj instaloni unazën e gjetjes në gjysmën e majtë. Nga ana e dhomës së fiksimit, shtypni vulën e vajit në karrocë, pastaj instaloni unazën e dytë.
Hapi 2
Vendosni unazat e vendndodhjes në brazdat e mbulesave të dhomës së fiksimit dhe shtypni kushinetat e topave dhe vendosni unaza gome O mbi to. Instaloni boshtin e dorës së majtë. Kur e bëni këtë, kini kujdes të mos dëmtoni vulën e vajit. Shtypni në kapakun e karrocës me një çekan dhe mbështetës. Pastaj vidhni vidat me rondele bllokimi. Çift rrotullimi i shtrëngimit për këto vida duhet të jetë sa më i lartë që të jetë e mundur.
Hapi 3
Vendosni boshtin e boshtit në gjysmën e djathtë të karrocës. Në të njëjtën mënyrë, duke përdorur një çekan dhe mbështetës, shtypni mbulesën e karrocës. Pas instalimit të vulave të vajit në boshtin e boshtit të boshtit të boshtit dhe në mbulesat e dhomës së fiksimit, shtypni ato brenda. Tjetra, futni unazat e vendndodhjes, shtypni kushinetën në gjysmën e majtë të karrocës dhe rregulloni mbulesën e karrocës me vida me shtrëngimin maksimal.
Hapi 4
Në të dy gjysmat e karrocës, shtrëngoni vidat për sigurimin e mbulesave të dhomave të fiksimit për t'i mbrojtur ata nga kthesat spontane. Vendosni një copë litari dhe një mbulesë të vulës së vajit të boshtit të boshtit në gjysmën e djathtë të karrocës. Lidheni atë me vida dhe fiksojeni në të njëjtën mënyrë.
Hapi 5
Për të mbledhur grupin cilindër-pistoni të motorit, vendosni unazat në pistona duke përdorur pllaka. Në këtë rast, bravat e pllakave duhet të përkojnë me kunjat e pistonit. Instaloni një unazë mbajtëse në bosët e pistonit në një nga brazdat dhe një kunj pistoni të lyer me vaj makine në brazdën e kundërt. Vendosni pistonin në skajin e sipërm të shufrës lidhëse në mënyrë që shigjeta të tregojë në pjesën e pasme dhe kunjat mbajtëse të unazës së pistonit në drejtimin e udhëtimit të motorit.
Hapi 6
Drejtoni vrimat e gypave të pistës së pistonit me jastëkun e sipërm të shufrës lidhëse. Shtypni në kunjën e pistonit duke përdorur një mandrinë dhe çekiç. Pastaj instaloni rrethimin e dytë mbi pistoni. Montoni dhe instaloni pistonin e dytë në të njëjtën mënyrë. Kontrolloni rrafshin e lidhjeve para se të instaloni cilindrin. Pastroni këto aeroplanë, instaloni copë litari mbi to, vendosni një qëndrim dërrasë druri nën pistona. Lubrifikoni gropën e cilindrit me vaj. Rrëshqisni pistonin me kunja në cilindër dhe futni me kujdes unazat e pistonit.
Hapi 7
Hiqeni stendën nga poshtë pistonit. Rrëshqisni cilindrin në vend dhe sigurojeni. Në këtë rast, bravat e unazave nuk duhet të bien në dritaret e cilindrit. Zëvendësoni cilindrin e dytë në të njëjtën mënyrë, pastaj instaloni tubin e karburatorit, copë litarin dhe kokën. Shtrëngoni fiksimet e kokat dhe grykën si më poshtë: para së gjithash, shtrëngoni vidat e mesit në ndalesë, pastaj ato të jashtme. Shtrëngoni arrat më të jashtme në mënyrë të tërthortë.
