Cilësia e përzierjes rregullohet në karburator. Për ta bërë këtë, ktheni vidën për sasinë e përzierjes. Detyra kryesore është që të arrihet furnizimi i një përzierje të ajrit dhe karburantit në përafërsisht një proporcion të 14 pjesëve të ajrit në 1 pjesë të karburantit. Isshtë më mirë ta bëni këtë në një stendë të veçantë, por mund të arrini një rezultat të mirë vetë.
Është e nevojshme
Kompresometër, grup mjetesh
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni përdorueshmërinë e motorit, sigurohuni që ngjeshja në të gjithë cilindrat të jetë e njëjtë, duke përdorur një matës të kompresimit. Nëse leximet e tij në cilindra të ndryshëm janë shumë të ndryshme, riparoni motorin, rregullimi i cilësisë së përzierjes nuk do të përmirësojë performancën e tij. Niseni motorin dhe lëreni të arrijë temperaturën e funksionimit. Ulni shpejtësinë e boshe me një vidë të veçantë në minimum, kur ekziston një ndjenjë subjektive që nëse e ktheni vidën pak më shumë dhe motori do të ngecë, megjithëse ai ende funksionon mirë. Ndalni motorin dhe shtrëngoni vidën për sasinë e përzierjes derisa të ndalet.
Hapi 2
Dredhni gjilpërën e karburantit gjysmë kthesë dhe pastaj tërhiqeni atë nga një kthesë. Nëse, gjatë gjarpërimit, revolucionet u ulën dhe gjatë heqjes së pasme, ato u rritën, përzierja është shumë e dobët, nëse, përkundrazi, është shumë e pasur. Në këtë rast, ktheni vidën për sasinë e përzierjes atje ku rritet shpejtësia. Nëse, në të njëjtën kohë, vida duhet të shtrëngohet, dhe rrotullimet rriten derisa të shtrëngohen plotësisht, duhet të zgjidhni një avion me vrima më të vogla. Nëse RPM rritet kur heq vidën, atëherë instaloni një avion me vrima të mëdha. Nëse, kur manipuloni gjilpërën, motori nuk ndryshon, ky cilësim nuk kërkohet.
Hapi 3
Tani, duke e kthyer vidën, gjeni rpm maksimale, në të cilën rrotullimi i saj në secilin drejtim shkakton vetëm një rënie në rpm të motorit. Kur zvogëlohen kur shtrëngoni vidën, përzierja bëhet më e dobët. Kjo mund të kursejë karburant, por motori mund të mbinxehet pasi përzierja ndizet në temperatura të larta. Një zvogëlim i shpejtësisë kur heq vidat sinjalet se përzierja është shumë e ngopur. Kjo mund të çojë në konsum të tepërt të karburantit, por motori nuk do të mbinxehet, pasi përzierja e pasur ndizet në temperatura më të ulëta. Diferenca në temperaturat e djegies së përzierjes mund të arrijë 500 gradë Celsius, kështu që duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur manipuloni cilësinë e përzierjes.
