Ka shumë arsye për hyrjen e ajrit në pompën e injektimit të një motori dizel, dhe të gjitha ato, në një mënyrë ose në një tjetër, kanë të bëjnë me vjetërsinë e makinës. Shenjat e rrjedhjes së ajrit - pas ndezjes, motori fillon të funksionojë në mënyrë të pabarabartë dhe nuk i përgjigjet pedalit të gazit. Me kalimin e kohës, fillimi bëhet gjithnjë e më i vështirë derisa nafta të ndalojë së startuari fare.
Është e nevojshme
- - enë plastike për 3-5 litra;
- - dy zorra durite të gjata rreth 1 m, me diametër të barabartë me zorrat për furnizim direkt dhe me karburant kthyes;
- - dy pirgë për zorrë
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni të gjitha punët për heqjen e ajrit me një pastrim të plotë dhe shpëlarje të pompës me presion të lartë, tubave për furnizimin e karburantit direkt dhe kthyes, dhe nyjeve të pompës së karburantit me linjat. Grimca më e vogël e huaj që hyn në linjën e karburantit mund të çojë në pasoja të pakëndshme.
Hapi 2
Për të hequr ajrin nga pompa e karburantit me presion të lartë, shkëputni tubat e furnizimit me karburant direkt dhe kthyes dhe instaloni zorrat e durit të përgatitura më parë. Mbushni enën me karburant nafte. Fiksoni gete me kapëse në hundë, ulni skajin e lirë të zorrës së drejtpërdrejtë të ushqimit në enë dhe merrni masa që të mos hidhet nga ajo në asnjë rrethanë.
Hapi 3
Vendoseni enën mbi nivelin e pompës së injeksionit. Në një pompë karburanti të pastruar dhe pastruar, hiqni bulonën e lidhjes kthyese dhe thithni ajrin përmes kësaj lidhje derisa të shfaqet karburanti. Shtrëngoni bulonin e hequr dhe drejtojeni motorin për 5 minuta për të hequr ajrin më plotësisht. Ajri thithës duke përdorur një shiringë, pompë vakumi ose ndonjë metodë tjetër të disponueshme.
Hapi 4
Për të dëbuar ajrin në një mënyrë tjetër, vendosni një enë plastike me lëndë djegëse mbi nivelin e pompës së karburantit. Hiqni zorrën e furnizimit direkt nga ajo dhe kulloni karburantin në të njëjtën mënyrë si kur derdhni lëng nga një enë në tjetrën. Sapo rrjedha e karburantit naftë të kthehet në një rrymë të qëndrueshme, instaloni përsëri dhe shtrëngoni me një pirg të ri.
Hapi 5
Tjetra, hiqni vidën e tubit të rrjedhës së kthimit, dhe përmes montimit të hapur ajri do të hiqet vetë nën ndikimin e efektit të sifonit. Punoni motorin me naftë për 5 minuta për të hequr plotësisht ajrin nga pompa e injektimit. Pas gjysmë ore, rifilloni në të njëjtën kohë.
Hapi 6
Për të eleminuar rrjedhjet e ajrit, kontrolloni ngushtësinë e zorrave të karburantit dhe besueshmërinë e shtrëngimit të tyre me kapëse, gjendjen e tubave të karburantit, vulën e filtrit të karburantit, ngushtësinë e pompës manuale ose mekanike të furnizimit, ngushtësinë e vulave të boshtit lëvizës, boshtit të levës së kontrollit dhe mbulesës së pompës së injektimit. Pasi të keni identifikuar vendet e rrjedhjeve të mundshme të ajrit, zëvendësoni pjesët e dëmtuara.
