Nëse furnizohet vetëm ajër i ftohtë nga soba e makinës, ose fryn vetëm ajri i nxehtë, atëherë ngrohësi ka nevojë për riparim. Shkaqet e prishjeve mund të jenë sensorët e temperaturës, një kontrollues i ngrohësit, një amortizues ose drejtuesi i tij, një reduktues i motorit.
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni funksionalitetin e sensorit të temperaturës. Ndodhet në tavan pranë hijes së ndriçimit. Kur ndërroni levën e kontrollit të temperaturës nga një pozicion ekstrem në një tjetër, amortizatori i ngrohësit duhet të rregullohet dhe temperatura e ajrit duhet të ndryshojë. Nëse temperatura e rrjedhjes ndryshon vetëm në pozicionet ekstreme të levës, atëherë sensori i temperaturës është prishur dhe kërkon zëvendësim.
Hapi 2
Kontrolloni amortizuesin. Për ta bërë këtë, hiqni deflektorët në mënyrë korrekte (sipas udhëzimeve). Amortizuesi duhet të jetë vertikal në ajër të nxehtë dhe horizontal në ajër të ftohtë. Lëvizni qepenën me dorë. Nëse është i lirë, atëherë është i prishur. Qepenja plastike mund të ngjitet ose të zëvendësohet me një alumini. Moreshtë më i përshtatshëm për të punuar me amortizuesin nga ana e ndarjes së motorit.
Hapi 3
Në mënyrë që të hiqni dhe kontrolloni kontrolluesin e ngrohësit (njësia ACS0), hiqni njësinë e tregimit të defektit dhe orën, pastaj përkulni antenat e fiksimit të njësisë. Bëni kujdes me tela dhe priza. Me ndezjen e ndezur, matni tensionin në dalje nga kontrolluesi. Kthejeni butonin e temperaturës në të njëjtën kohë. Nëse voltazhi nuk ndryshon, zëvendësoni kontrolluesin.
Hapi 4
Hiqni fshirësit, izolimin e xhamit dhe izolimin e pjesës mbrojtëse të ndarjes së motorit. Hiqni zorrën e rondele. Në këtë rast, vendosni të gjitha fiksuesit në pako të ndara dhe nënshkruani. Kjo është e nevojshme për të arritur në motorin me ingranazhe. Pavarësisht nga versioni i motorit të ingranazhit të instaluar, kur kthehet leva e rregullimit të temperaturës, katrori i amortizuesit (levës) së motorit duhet të lëvizë, dhe vetë kutia e shpejtësisë duhet të zhurmojë. Nëse nuk është ky rast, atëherë ka një bllokim të kutisë së shpejtësisë ose amortizuesit. Nxirrni motorin me ingranazhe. Në këtë rast, amortizuesi duhet të qëndrojë horizontalisht dhe vetëm të lejojë ajrin e ftohtë. Nëse amortizuesi është bllokuar, gjeni dhe rregulloni problemin. Dhe për të vendosur kutinë e shpejtësisë, ndërroni temperaturën derisa rrjedhja të vijë në pozicionin e dëshiruar. Një motor i gabuar mund të ringjallet duke çmontuar, pastruar dhe lubrifikuar.
