Për një ngarje fillestare, ndonjëherë është e vështirë të gjesh se cilat fenerë (mjegulla, dritat e ditës, drita e ulët ose e lartë) të ndizen në një moment të caktuar në kohë. Por në këtë drejtim, rregullat kanë udhëzime të qarta që ia vlen të mësohen.
Udhëzimet
Hapi 1
Dritat e ditës nuk bëhen në të gjitha automjetet. Qëllimi i tyre është shikimi i mirë i kësaj makine për shoferët dhe këmbësorët e tjerë. DRL-të tregojnë një makinë në pjesën e përparme, ato nuk janë në pjesën e pasme. Për lehtësinë e automjetit, dritat e ditës ndizen së bashku me ndezjen e motorit, rrallë kur është e nevojshme ta bëni atë me qëllim. Në përputhje me rrethanat, DRL-të punojnë në makinë gjithmonë ndërsa është në lëvizje.
Hapi 2
Nëse makina juaj nuk ka DRL, atëherë për ta treguar atë kur ngasni në ndonjë rrugë në çdo kohë të ditës, do t'ju duhen fenerë të zhytur.
Imshtë e domosdoshme të ndizni këtë dritë në tunel, edhe nëse është ditë ose ka ndriçim në tunel. Ky rregull u fut në rast të një fikje të papritur të ndriçimit. Nëse makina në një situatë të tillë nuk ndez dritat e zhytura, atëherë kjo mund të çojë në një aksident. Një aksident mund të ndodhë në sekondat që shoferit i duhet të ndezë rrezen e zhytur, ndërsa makina e tij lëviz në errësirë absolute.
Nëse në rrugë është duke rënë shi, borë ose mjegull, domethënë dukshmëria nuk është aspak ideale, nevojiten edhe fenerë të zhytur.
Hapi 3
Kur jeni duke vozitur jashtë qytetit ose fshatit gjatë natës, keni nevojë për fenerë me dritë të lartë. Në qytet, kjo dritë përdoret rrallë: rrugët janë të ndriçuara dhe shumë përdorues të tjerë të rrugës të cilët mund të mahniten nga rrezja e lartë.
Gjithmonë duhet ta kaloni dritën e mesme në dritën e ulët kur drejton një automjet që vjen. Distanca në të duhet të jetë së paku 150 metra. Edhe nëse automjeti që po afrohet është më shumë se 150 metra larg jush, dhe shoferi i tij tregon se po e verbon atë (shpejt ndizni dritën e lartë dhe të ulët), duhet të fikni dritën e mesme.
Vlen të kalohet nga rrezja e mesme në dritën e ulët kur i afrohesh majës së ngritjes, në mënyrë që të përjashtosh gjithashtu verbimin e makinave që vijnë dhe kalojnë. Në këto kushte, shoferi nuk do t'i shohë ato paraprakisht, pasi pamja errësohet nga një rrëshqitje.
Rregullat e trafikut nuk tregojnë se në cilën distancë nga makina që kalon duhet të fikni dritat e dritës. Por aty thuhet se nuk duhet të verbërosh shoferët e tjerë. Pra, nëse arrini makinën përpara, fikni dritat e dritës së mesme.
Hapi 4
Jo çdo makinë ka drita mjegulle. Ndonjëherë vetë shoferët pajisin makinat e tyre me ta, rregullat nuk e ndalojnë këtë. Qëllimi i drejtpërdrejtë i këtyre fenerëve është të ndriçojnë rrugën kur bie shi ose mjegull. Nëse nuk e shihni shumë mirë rrugën përpara, duhet të ndizni dritat e mjegullës së bashku me dritat e dritës së ulët ose të lartë.
Ka edhe drita mjegulle që ndriçojnë automjetin tuaj nga mbrapa. Në asnjë rast dritat e tilla nuk duhet të lidhen me dritat e frenave, pasi ato mund të ndizen vetëm në mjegull, shi ose dëborë. Kur dukshmëria e rrugës është e mirë, është e panevojshme të përfshini një ndriçim të tillë në automjetin tuaj në rrugë.
Nëse jeni duke vozitur në një stuhi dëbore ose stuhi shiu, opsioni më i mirë në këtë situatë është të ndizni dritat e mjegullës plus rrezen e ulët. Fenerët e dritës së lartë në këtë situatë do t'ju verbojnë: drita do të reflektohet nga bora ose shiu dhe do të kthehet në sytë tuaj.
Shtë e lejuar të ndizni vetëm dritat e mjegullës në mënyrë që të shënoni makinën tuaj gjatë ngasjes. Por kjo është e mundur vetëm gjatë ditës, kur nuk ka shi, dhe në asnjë rast në tunel.
Hapi 5
Nëse vendosni të ndaloni në pistë gjatë natës, rregullat ju diktojnë të ndizni dritat anësore në makinën tuaj. Këto drita nuk ndriçojnë aspak rrugën, por ato do të lejojnë shoferët e tjerë të vërejnë makinën tuaj paraprakisht. Kur një automjet në anë të rrugës nuk është i shënuar me drita parkimi, ai lehtë mund të çojë në një aksident të rëndë.
