Dritat e ditës janë drita të jashtme në automjete. Ato nuk duhet të ngatërrohen me dritat anësore të krijuara për të treguar madhësinë e makinës në errësirë dhe në një shikim të dobët. Dritat e ditës kanë një funksion tjetër dhe kushte të ndryshme përdorimi.
Varieteteve të dritave të ditës
Siç sugjeron emri, dritat e ditës ndizen gjatë orëve të ditës për të përmirësuar shikimin e përparmë të një automjeti në lëvizje.
Në vitin 2010, ndryshimet në rregullat e trafikut hynë në fuqi në Rusi, duke kërkuar që gjatë orëve të ditës në të gjitha automjetet në lëvizje, për qëllimin e përcaktimit të tyre, të ishin ndezur ose dritat e dritës së dritës, ose dritat e mjegullës, ose dritat speciale të ditës. Ata filluan të pajisnin makina moderne - e para ishte Lada Granta. Nëse dëshironi, shoferi i një makine që nuk është e pajisur me këto drita mund të kompletojë makinën e tij duke blerë një set të veçantë. Mbi të gjitha, fenerët e dritës së dritës janë më shumë energji.
Sidoqoftë, në mungesë të dritave speciale të ditës, lloje të ndryshëm të dritave mund të përdoren si ato. Fenerët e dritës së ndezur ndizen kur ndizet makina. Në Rusi, ato përdoren më shpesh si drita ditore kur ngasin ditën, dhe në disa vende kjo është e ndaluar - atje një dritë e tillë ndizet vetëm në një makinë të parkuar.
Në SHBA dhe Kanada, fenerët me dritë të lartë të errët preferohen si dritat e ditës. Ato ndizen në tension të zvogëluar për të zvogëluar intensitetin e dritës. Prodhuesit botërorë madje pajisin makinat me fenerë me rreze të lartë të tensionit të ulët që ndizen automatikisht.
Në Rusi, përdorimi i dritave të mjegullës lejohet gjithashtu si dritat e ditës. Ato janë të ndritshme, ndriçojnë mirë anës rrugës dhe krijojnë kushte të mira për shikimin e shoferit, dhe e bëjnë makinën të dukshme nga larg për këmbësorët. Por ky opsion ka edhe një anë negative: "dritat e mjegullës" shumë të ndritshme shoferët që vijnë, kështu që në disa vende (për shembull, në Angli) ato janë të ndaluara për t'u përdorur në disa raste.
Treguesit e vazhdueshëm të drejtimit të përparmë mund të shërbejnë gjithashtu si drita ditore. Sidoqoftë, në këtë rast, është e lehtë t'i ngatërrosh ato me një shenjë emergjence: një makinë e gabuar ndez të gjitha "sinjalet e kthesës" në rast të prishjes ose tërheqjes.
Trendet e reja
Kohët e fundit, LED të bardha të fuqishëm janë përdorur si drita ditore. Muchshtë shumë më pak konsumues i energjisë, i përshtatshëm dhe i bukur - ato përdoren si elemente të dizajnit. Më shpesh, kur ndizet drita e kokës, emetuesit LED vazhdojnë të shkëlqejnë me një shkëlqim të reduktuar.
Ideja e dritave të ditës kritikohet nga shumë pronarë makinash: konsumi i energjisë për shkak të ndezjes së dritave vazhdimisht rritet (dhe disa shoferë madje harrojnë t'i fikin ato kur të mbërrijnë dhe të lënë makinën). Sidoqoftë, studime të shumta deklarojnë se dritat ditore rrisin sigurinë në rrugë.
