Rrapi i drejtimit është një pjesë e makinës që kontrollon makinën. Kjo është një pajisje e teknologjisë së lartë me një jetë mjaft të gjatë shërbimi. Nëse ndodh një mosfunksionim në këtë mekanizëm, është e nevojshme të zgjidhni raftin e drejtimit. Le të shqyrtojmë se si ta kryejmë këtë procedurë duke përdorur shembullin e Subaru.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendosni stafin në pozicionin e mesëm dhe përdorni një shkumës ose shënues të ndritshëm për të shënuar pozicionin e boshtit të kontrollit. Mos harroni, nëse kjo nuk është bërë, atëherë gjatë montimit të mëtejshëm do të duhet të kaloni shumë kohë për të gjetur se cili dhëmb i boshtit është futur në dhëmbin e boshtit të raftit.
Hapi 2
Kulloni vajin duke hequr tubat që përshtaten në pjesën e përparme të shinës. Pasi të jetë tharë vaji, mos harroni të vidhni tubat përsëri në vend. Pas kësaj, hiqni mbrojtjen, pantallonat nga kokat e bllokut, ndërsa bëni kujdes që të mos thyejnë kunjat. Pastaj tërhiqni pantallonat poshtë ndërsa hiqni stabilizuesin dhe e tërhiqni atë. Zhvidhosni bulonin e boshtit të helikës dhe hiqni raftin nga anëtari kryq.
Hapi 3
Lani të gjitha pjesët tërësisht me pastruesin e motorit. Kini kujdes që të mos merrni papastërti brenda tubave. Analiza e mëtejshme e hekurudhës kryhet drejtpërdrejt në tryezë. Për të ndryshuar kompletin e sipërm të riparimit, tërhiqni topin nga boshti. Për grupin e poshtëm, shkëputni tapën e telit duke përdredhur mëngën e boshtit të raftit. Kur të shihni shulën, filloni të përdredhni në drejtimin tjetër dhe nxirrni shulën.
Hapi 4
Ndryshimi i rondele shtrënguese dhe jakës së vendosur në qendër të strehimit të raftit kryhet duke i rrëzuar ato. Kur shtypni pjesë të reja, kini kujdes të mos dëmtoni buzën e manshetës. Gjatë gjithë punës, sigurohuni që asnjë grimcë e vogël papastërtie, fije dhe sende të tjera të huaja të mos futen në kutinë e shpejtësisë dhe sistemin hidraulik.
Hapi 5
Kur montoni dhe instaloni, së pari provoni në hekurudhë, për këtë, vidhni lehtë pa tuba. Kontrolloni nëse boshti është futur siç duhet në raft, pastaj rrëshqisni boshtin e helikës në splines, në të njëjtën kohë tërhiqni me kujdes raftin në anën kryq. Shihni nëse timoni është akoma në pozicionin e mesit. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë mblidheni atë plotësisht dhe sigurojeni me kujdes.
