Përgatitja e një makine për pikturë është shumë e rëndësishme, pasi rezultati dhe cilësia e punës varet nga kjo fazë.
Hapi i parë në përgatitjen e makinës është larja e saj. Për ta bërë këtë, hiqni të gjitha bashkëngjitjet. Të tilla si parakolp, dorezat, xhami dhe dritat. Përndryshe, kaseta maskuese dhe gazetat mund të përdoren si mbrojtje ndaj bojës. Kjo pikë nuk duhet të neglizhohet, është e domosdoshme të hiqni ose të mbyllni me kujdes të gjitha detajet që nuk do të pikturohen.
Për të përgatitur makinën për pikturë, do t'ju duhet një lëmues ose mulli, stuko dhe abetare.
Hapi i parë është të heqësh qafe bojën e vjetër, përndryshe e reja nuk do të qëndrojë e rrafshët, njollat do të shfaqen në sipërfaqe. Përveç kësaj, bojë mund të mos ngjitet në sipërfaqe, dhe së shpejti ajo do të fillojë të dalë.
Bestshtë më mirë të përdorni një sander për të hequr bojën e vjetër. Me ndihmën e tij, ky proces do të zhvillohet sa më saktë që të jetë e mundur, dhe metali nuk do të vuajë. Pasi të keni hequr bojën e vjetër nga makina, duhet ta lani. Kjo do të ndihmojë në heqjen e të gjithë pluhurit dhe papastërtive.
Tani ju duhet të kontrolloni me kujdes makinën në mënyrë që të gjeni të metat. Kontrolloni sipërfaqen për gërvishtje, gërvishtje dhe ndryshk. Nëse gjendet ndryshk, atëherë ne vendosim një tretës të veçantë në këto vende. E lëmë për disa minuta.
Nëse ka parregullsi në makinë, shtresat e saldimit, ato duhet të pastrohen, duke u niveluar me sipërfaqen e trupit. Për këtë ne përdorim letër zmerile. Në rast se ndryshimet janë të mëdha dhe nuk mund të trajtohen me letër zmerile, ne përdorim një makinë bluarjeje.
Tani ju duhet të heqni yndyrën nga metali në mënyrë që të hiqni papastërtitë dhe pluhurin. Për këtë qëllim, vlen të përdorni shpirtin e bardhë. Avantazhi i këtij tretësi është se pasi të jetë i yndyrshëm avullohet shpejt nga sipërfaqja. Ne vendosim shpirt të bardhë në një pecetë dhe fshijmë të gjithë sipërfaqen e trupit.
Procesi i zhveshjes dëmton pak sipërfaqen e trupit, duke e bërë atë të pabarabartë. Në mënyrë që të eliminohen parregullsitë, përdoret stuko. Ju duhet ta aplikoni atë në disa shtresa, pasi secila të bluajmë sipërfaqen. Vendosni stuko në zonën e dëmtuar duke përdorur një mistri gome. Ne jemi duke pritur që shtresa të thahet, pas së cilës ne bluajmë këtë vend me letër zmerile. Tani mund të filloni të aplikoni shtresën tjetër të stukoit. Kështu, ne përsërisim hapat derisa të arrihet një sipërfaqe e sheshtë. Mos harroni të hiqni pluhurin nga sipërfaqja e makinës.
Hapi tjetër i rëndësishëm është mbushja e sipërfaqes së trupit. Rrit rezistencën e metalit ndaj korrozionit dhe dëmtimit. Ne aplikojmë përzierjen e përgatitur të abetares duke përdorur një armë llak. Ne përpunojmë me kujdes të gjitha detajet. Nëse është e nevojshme, mund të ri-kryeministroni sipërfaqen.
Procesi i mbushjes së barit është hapi i fundit përgatitor para lyerjes së automjetit.
