Fillimi i sezonit të dimrit po bëhet një sfidë e vërtetë për shoferët dhe makinat. Ngricat e krijuara e bëjnë shumë të vështirë fillimin e motorit në mëngjes. Dhe nëse makinat me një transmetim manual dhe një bateri të zbrazët mund të fillojnë nga një tërheqje, atëherë një makinë automatike nuk duhet të tërhiqet.
Udhëzimet
Hapi 1
Pronarët e makinave me transmision automatik duhet të përgatiten për funksionimin e dimrit më me hollësi. Gjatë përgatitjes për transferimin e makinës në funksionimin e dimrit, është e nevojshme: të ndryshoni vajin e motorit, si dhe të blini një bateri të re nëse bateria e instaluar shërben për më shumë se tre vjet. Dhe kur ajo filloi të "ishte kapriçioze", pavarësisht nga gjatësia e jetës së shërbimit, ndryshojeni atë pa asnjë pengesë.
Hapi 2
Për të lehtësuar fillimin e motorit gjatë sezonit të dimrit, industria prodhon aditivë të ndryshëm të karburantit që përmirësojnë karakteristikat e ndezjes së benzinës së ftohtë. Duhet të kihet parasysh gjithashtu se kur temperatura e ambientit bie nën minus 32 gradë, benzina humbet vetitë e saj. Mos e harroni këtë.
Hapi 3
Fillimi i motorit në mëngjes në acar të fortë duhet të fillojë duke ndezur fenerët e zhytur. Vetëm disa minuta. Ky veprim do të ngrohë disi elektrolitin në bateri. Si rezultat, kapaciteti i baterisë do të rritet dhe do të jetë në gjendje të kthejë një motor të ngrirë në mënyrë më efikase.
Hapi 4
Pas disa përpjekjeve të pasuksesshme për të ndezur motorin nga pronari i makinës, ne mund të rekomandojmë që ai të injektojë një sasi të vogël eteri në kolektorin e marrjes, i krijuar për të lehtësuar fillimin e motorit në dimër.
Hapi 5
Nëse këto metoda nuk sigurojnë një fillim të plotë të një motori të ngrirë, atëherë shoferi nuk mund të bëjë pa një karikues startues ose "ndezje" nga një fqinj në parking. Në çdo rast, do të jetë e nevojshme të rivendosni kapacitetin e baterisë dhe pastaj të përsëritni përpjekjet për të ndezur motorin në një makinë me një makinë automatike.
