Ndoshta çdo automobilist duhej të merrej me problemin e një gome të papritur, pa marrë parasysh gjininë, moshën dhe përvojën e ngasjes. Për këtë arsye, të dish të ndryshosh një rrotë me duart e tua do të ndihmojë në kursimin e nervave, kohës dhe parave nëse një bezdi e tillë ju ka ndodhur diku në rrugë.
Zëvendësimi i një rrote me një gomë të dëmtuar nuk kërkon aftësi dhe aftësi specifike nga pronari i makinës, por qasja ndaj këtij procesi duhet të jetë e plotë dhe e përgjegjshme. Në mënyrë që situata me një timon të shpuar të mos ju befasojë, duhet të keni gjithmonë një fole në bagazhin e makinës tuaj, një çelës rrote që përputhet me madhësinë e arrave të rrotave dhe, natyrisht, një rrotë rezervë.
Masa paraprake
Para se të ndërroni një timon, zgjidhni një vend të sigurt, të pastër dhe të thatë për të ndaluar makinerinë sa herë që të jetë e mundur. Pas fikjes së motorit, makina vihet në frena dore dhe ingranazhin e parë, ose selektori i transmetimit automatik zhvendoset në pozicionin e parkimit. Rrotat rregullohen me çdo lloj ndalese që mund të gjendet: gurë të mëdhenj, tulla ose blloqe speciale. Kur zëvendësoni rrotën e përparme, ndalesat vendosen në rrotat e pasme dhe anasjelltas.
Punë përgatitore
Duke ndezur "bandën e urgjencës" dhe duke shënuar vendin e punës me një shenjë ndalese, përdorni një çelës rrote për të liruar pak arrat e timonit që duhet të zëvendësohen. Nëse nuk e bëni këtë dhe ngrini menjëherë makinën me një fole, atëherë do të jetë thjesht e pamundur të heqësh vidhën timonin që varet në ajër. Foleja është instaluar në vende të dizajnuara posaçërisht, të shënuara në pjesën e poshtme të trupit të makinës me rreziqe të vogla; Nëse makina ndalet në tokë të butë, vendosni një objekt të fortë dhe të nivelit poshtë folesë.
Zëvendësimi i rrotave
Ngrini ngadalë makinën me një fole dhe sigurohuni që ajo të jetë fiksuar mirë në këtë pozicion, hiqni plotësisht të gjitha arrat dhe hiqni rrotën e dëmtuar, duke e vendosur atë nën trupin e makinës për arsye sigurie. Pas kësaj, instaloni rrotën rezervë dhe shtrëngoni me kujdes së pari pjesën e sipërme, dhe pastaj të gjitha arrat e mbetura. Makina ulet dhe pasi rrota të prekë tokën, përdorni një çelës rrote për të shtrënguar të gjitha arrat deri në fund, kontrolloni presionin e gomës dhe vendosni të gjitha pajisjet e riparimit në vend.
