Disa entuziastë të pasionuar të makinave preferojnë të provojnë kuajt e tyre prej çeliku jashtë rrugës, duke krijuar qëllimisht kushte të padurueshme për makinën. Ata vozisin në vende që janë praktikisht të pakalueshme për makinat. Sigurisht, përqindja e njerëzve të tillë është e vogël. Por përveç testeve të tilla, shpesh mund të takoni njerëz që thjesht duan të hyjnë në natyrë në kompani të mëdha. Sigurisht, një makinë e mirë me katër rrota është një gjë e pazëvendësueshme në këtë biznes, por për siguri të plotë në kushte jashtë rrugës, do t'ju duhen edhe goma baltë.
Cfare eshte
Pak njerëz kanë dëgjuar për ekzistencën e kësaj klase gomash, por ato u shfaqën për një kohë të gjatë. Dizajni i këtij lloji të gomave ndryshon nga goma bazë. Përbërja e vetë gomës, nga e cila bëhen këto goma, është shumë e ashpër, modeli i shkeljes është mjaft specifik. Modeli i shkeljes bazohet në një zgavër, e cila ndihmon makinën të ruajë qëndrueshmërinë dhe të kapet edhe në tokën më të butë. Gjithashtu, këto goma kanë një profil shumë të lartë, dhe në përputhje me rrethanat, presioni i gomave ka një gradim krejtësisht të ndryshëm nga ai i rrotave standarde. Për shkak të këtyre cilësive, makina kapërcen shumë lehtë zonat e vështira (rëra, toka e gërryer, guri), mban me besim në shpatet e pjerrëta dhe praktikisht nuk rrëshqet. Nëse flasim për cilësi, atëherë më efektive do të jenë gomat nga prodhuesit e njohur. Sigurisht, mund të blini diçka më të lirë, sepse kostoja e gomave të tilla është e konsiderueshme, por do të ketë pak përfitim nga goma të tilla.
Cili është disavantazhi i këtyre gomave?
Siç është përmendur tashmë, përbërja e gomës nga e cila janë bërë këto goma është shumë e vështirë. Në kushtet e ngasjes në qytet, kjo ngurtësi do të ndihet më fort. Përveç kësaj, për shkak të ngurtësisë, zhurma nga gomat rritet, dhe gjithashtu goma e fortë prishet më shpejt në asfalt, përkatësisht, dhe jeta e shërbimit të gomave të tilla është shumë më e shkurtër. Alsoshtë gjithashtu rreptësisht e ndaluar të përdorni goma balte në dimër. Shumë njerëz mendojnë se në kushte lagështie makina do të qëndrojë më mirë në rrugë, por nuk është kështu. Dhe në ngricat e forta, goma thjesht ngrin dhe mund të plasë menjëherë gjatë lëvizjes. Epo, për disavantazhet, përkundrazi për tiparet, vlen të shtohet se goma të tilla janë instaluar vetëm në rrota speciale që do t'ju duhet të blini dhe, në përputhje me rrethanat, shpenzoni më shumë para.
