Gomat me profil të ulët sigurojnë kapje dhe trajtim më të mirë. Sidoqoftë, ky lloj gomash ka të metat e veta, ndër të cilat më serioze është ngarkesa e rritur në shasi.
Kur përdorni makinat më moderne, veçanërisht ato me karakteristika të shpejtësisë së lartë, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet cilësisë dhe karakteristikave teknike të gomës së përdorur. Gomat me profil të ulët janë një nga opsionet e saj të njohura.
Customshtë zakon t'i referohemi këtij lloji gome me një raport të lartësisë kryq seksionale në gjerësi që nuk i kalon 0, 8. Nëse flasim për historinë e paraqitjes së këtij lloji gomash, atëherë në fillim ato u përdorën vetëm në gara makina. Gradualisht, me përmirësimin e cilësisë së rrugëve evropiane, gomat me profil të ulët filluan të përdoren në mënyrë aktive në automjetet e prodhimit.
Përfitimet e gomës me profil të ulët
Avantazhi kryesor i këtij lloji të gomës është trajtimi pothuajse i përsosur i makinës. Kjo për faktin se bërja e manovrave, kthesa me shpejtësi të lartë nuk shoqërohet me lëkundje horizontale të trupit të makinës. Një pikë tjetër që shoferët vërejnë është se kur përdorni një gomë të tillë të plotë me rrota aliazh të lehta, të dy dinamikat e përshpejtimit dhe efikasiteti i frenimit janë rritur ndjeshëm.
Goma me profil të ulët i siguron makinës një koeficient të lartë aderimi të sipërfaqes së punës të gomës në sipërfaqen e rrugës gjatë ngasjes, i cili siguron qëndrueshmëri maksimale të drejtimit. Përveç kësaj, rrota në goma me profil të ulët duket elegant dhe dinamike.
Kundrat e gomës me profil të ulët
Gjatë funksionimit të gomave të tilla, shfaqen edhe disavantazhe të caktuara. Kështu, këto goma shkaktojnë një ulje të normave të amortizimit. Lartësia e pamjaftueshme e gomave nuk bën të mundur eliminimin e plotë të të gjitha gungave dhe gropave në rrugë, si rezultat, niveli i komoditetit gjatë ngasjes zvogëlohet.
Kur përdorni gomë me profil të ulët, ka një rritje të konsiderueshme të ngarkesave në pjesët e trupit dhe shasinë e makinës, e cila mund të çojë në një zvogëlim të jetës së shërbimit të disa përbërësve dhe montimeve. Kjo gomë gjithashtu dallohet nga një nivel i rritur i konsumit, pasi ajo punon nën ngarkesa me shpejtësi të lartë.
Vështirësi të caktuara mund të lindin gjatë manovrimit me shpejtësi të ulët, veçanërisht kur parkoni. Prandaj, këto goma nuk rekomandohet të instalohen në makina që nuk kanë timon të energjisë.
Kur përdorni gomë me profil të ulët, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kontrollit të mirëmbajtjes së nivelit optimal të presionit. Kjo duhet të bëhet në mënyrë sistematike (sidomos në dimër), përndryshe sipërfaqja anësore e gomës do të deformohet shpejt, gjë që mund të ketë një efekt jashtëzakonisht negativ në sigurinë e trafikut.
Goma me profil të ulët duhet të ruhet në mënyrë rigoroze duke ndjekur rekomandimet e prodhuesit.
