Zëvendësimi i diskut të tufës me rreshtime të fërkimit, pavarësisht nga mundimi i tij, nuk kërkon më shumë se një orë e gjysmë nga specialistët e shërbimit të makinës. Me një zëvendësim të pavarur të pjesës së specifikuar të transmetimit, pronari i makinës do të kalojë rreth 4 orë.
Është e nevojshme
- Koka e arrës 13 mm,
- kokë arre 19 mm,
- një çelës me futje të zgjatjes,
- rul primar i kutisë së shpejtësisë.
Udhëzimet
Hapi 1
Moreshtë më i përshtatshëm për të punuar në një ashensor, por as ndryshimi i tufës në gropën e inspektimit nuk është problem. Në faza të caktuara, do të kërkohet një asistent.
Hapi 2
Në fazën përgatitore, pjesët dhe asambletë e mëposhtme janë çmontuar nga makina: një bosht helikë me një mbështetës të ndërmjetëm, një motor startues, një cilindër skllavi tufë, një çelës ndërrimi të kutisë së shpejtësisë, një mbështetje të kutisë së kutisë së pasme, kabllo shpejtësimatës dhe instalime elektrike nga e kundërta sensori i ingranazhit është i shkëputur.
Hapi 3
Pas përfundimit të punës së mësipërme, kutia e shpejtësisë do të hiqet së bashku.
Tufa tani është plotësisht e arritshme. Për ta zëvendësuar atë, është e nevojshme të rregulloni volantin nga kthimi, pas së cilës, me një çelës 13 mm, gjashtë bulona janë hequr, duke siguruar pllakën e presionit në volant, dhe mekanizmi i tufës bie në duart e mjeshtrit.
Hapi 4
Për të përqendruar diskun e drejtuar kur montoni tufën, përdoret boshti i hyrjes së kutisë së ingranazhit, në të cilin vihet një disk me rreshtime fërkimi, ruli futet në kushinetën e boshtit të boshtit dhe një disk presioni është instaluar në krye.
Hapi 5
Të gjithë hapat e tjerë për instalimin e pjesëve dhe montimeve të hequra më parë kryhen në rend të kundërt.
