Në mot të ftohtë, një motor nafte mund të fillojë shumë vështirë. Për fat të mirë, ka disa metoda të provuara për t'ju ndihmuar të filloni motorin tuaj në çdo mot të ftohtë.
Është e nevojshme
- - garazh
- - aditivë të karburantit
- - ngrohës autonom startues
Udhëzimet
Hapi 1
Mbajeni makinën tuaj të ngrohtë. Nëse është e mundur, rregulloni magazinimin e garazhit për makinën tuaj për dimër. Ndryshe nga motorët me benzinë, naftët me të vërtetë nuk bëjnë shumë mirë kur fillojnë me temperatura të ulëta të ambientit.
Hapi 2
Ngrohni qirinjtë. Motorët me naftë jo vetëm që nuk përshpejtojnë shumë shpejt, por edhe fillojnë shumë me kujdes, kështu që nuk ka nevojë të nxitoni. Kur jeni duke u përpjekur të ndizni makinën, futni çelësin në ndezje dhe kthejeni atë në pozicionin e parë. Në këtë rast, zakonisht mund të ndizni magnetofonin ose fshirësit e radios, por mos e ndizni starterin. Përfundimi është se energjia elektrike do të fillojë të rrjedhë në prizat tuaja të ndezjes, kështu që ato ngrohen pak (shikoni treguesin në pult) dhe mund të përpiqeni të ndizni makinën. Nëse nuk funksionoi herën e parë, përsëritni të gjithë operacionin, çdo herë duke pritur që llamba të ndizet të fiket, dhe vetëm atëherë përpiquni të filloni.
Hapi 3
Gjithmonë përdorni vaj dhe karburant "dimëror" të projektuar posaçërisht për motorët me naftë, përdorni aditivë. Aditivët janë një mënyrë me të vërtetë e thjeshtë dhe efektive për të parandaluar trashjen e karburantit dhe vajit në të ftohtin ekstrem. Fonde të tilla kushtojnë para të arsyeshme dhe janë në dispozicion në pothuajse çdo stacion karburanti dhe përfitimet e përdorimit të tyre vështirë se mund të mbivlerësohen.
Hapi 4
Kryeni rregullisht një kontroll teknik. Në shikim të parë, kjo tingëllon shumë banale dhe e qartë: është e qartë se çdo entuziast i makinës që dëshiron makinën e tij një jetë të gjatë do të monitorojë gjendjen e saj. Por, për pronarët e makinave me zemër naftë, kontrolli para fillimit të motit të ftohtë duhet të bëhet një procedurë e detyrueshme vjetore. Minimalisht, gjithmonë duhet të dini gjendjen e prizave dhe baterisë, dhe gjithashtu të matni rregullisht shtypjen: sa më e ulët të jetë, aq më pak shanse duhet të filloni edhe në një ditë të ngrohtë e të hollë.
Hapi 5
Blini një ngrohës fillestar të pavarur. Kjo nuk është zgjidhja më e lirë e problemit, por sigurisht që funksionon dhe do të zgjasë për më shumë se një dimër. Nëse nuk jeni gati për shpenzimet e mëdha, hidhni një vështrim më të afërt në tregun e ngrohësve të përdorur: ato mund të kushtojnë gjysmën e çmimit të ngrohjeve të reja. Një pajisje e tillë do t'ju lejojë të ndizni një motor nafte si në -15 ashtu edhe në -35, pa pasur frikë as për shëndetin e motorit dhe as për të qenë vonë për një takim të rëndësishëm.
