Të gjithë shoferët, pa përjashtim, e njohin zonën e "vdekur" në një makinë, sepse ekziston në të gjitha makinat, madje edhe ato më të ftohta dhe më të sofistikuara. Përcaktimi i tij dhe gjetja e një mënyre për ta zvogëluar atë është një problem që shumë automobilistë po përpiqen të zgjidhin. Për më tepër, ka mënyra dhe mundësi për mënyrën se si mund ta minimizoni këtë zonë dhe ta bëni ngarjen më të sigurt.
Dukshmëria në rrugë është një nga parakushtet për ngasje të sigurt. Dhe duhet të merret parasysh nga të gjithë shoferët në rrugë. Mbi të gjitha, zonat "e verbra" dhe dukshmëria e pamjaftueshme e mirë shpesh çojnë në aksidente.
Zonat "e vdekur" çojnë në faktin se shoferi ka humbur në një situatë ekstreme, për shembull, kur papritmas shfaqet një makinë tjetër nga prapa makinës së tij, e cila nuk ishte e dukshme më parë. Si rezultat, ndodh një aksident.
Si të gjesh një zonë të "vdekur"
Para se të kërkoni opsione për të hequr qafe zonën e "vdekur", së pari duhet të përcaktoni se ku është në makinën tuaj dhe sa e madhe është. Kjo mund të bëhet në mënyra të ndryshme.
Për shembull, mund të kërkoni nga një mik apo i afërm që të ecë rreth makinës tuaj në një parking. Në këtë moment ju vetë duhet të jeni në makinë. Shikoni me kujdes në të gjitha pasqyrat për të mos humbur momentin kur personi që ecën në rreth të zhduket nga fusha e shikimit.
Një tjetër mundësi për përcaktimin e zonës "së vdekur" është kryerja e një studimi në trafik. Kur të gjithë përreth jush lëvizin, vëzhgoni me kujdes se në cilën pikë ndalet duke i parë në pasqyra dhe kur ato shfaqen përsëri në fushën e shikimit.
Kjo metodë mund të kryhet vetëm nëse jeni në këmbë, dhe dy rreshtat ngjitur po lëvizin ngadalë.
Si të eliminojmë zonën e "vdekur"
Zona "e vdekur" është e përshtatshme për korrigjim. Për shembull, shumë shoferë ndryshojnë pasqyrën e tyre të pasme në një asferike, e cila rrit ndjeshëm fushën e shikimit. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se optika të tilla disi shtrembërojnë distancën në objekt, prandaj mos frenoni shumë ashpër, duke menduar se makina që ju ndjek do të ketë ende kohë për të reaguar. Ai mund të jetë shumë më afër sesa duket.
Sa i përket mjeteve moderne, sensorët e parkimit shpesh vijnë në ndihmë. Ata vërejnë afrimin e rrezikut në një distancë të mjaftueshme për të manovruar. Sidoqoftë, duhet të kuptohet që detaje të vogla, për shembull, sensorë parkimi që dalin nga toka, nuk do të shihen.
Përdorimi i një kamere me pamje të pasme do të ndihmojë për të hequr qafe zonat e "vdekura" në pjesën e pasme. Ajo qëllon gjithçka përreth, dhe rreziku i përplasjes me diçka është minimal. Por ka edhe një nuancë. Një aparat fotografik i tillë nuk ju çliron nga njollat anësore të verbër.
Bettershtë më mirë të plotësoni pasqyrat anësore me sensorë të veçantë të krijuar për kontroll. Sapo një pengesë të hyjë në zonën e mbulimit të një pajisjeje të tillë, një sinjal i veçantë do të njoftojë shoferin për këtë.
Nëse nuk ka para për instalimin e inovacioneve teknike, mund të përdorni metodën e modës së vjetër - vendosjen e pasqyrave të pasme në nivelin e dëshiruar. Për ta bërë këtë, vendosni vijën e horizontit në qendër të pasqyrës anësore. Pastaj filloni ta rregulloni në mënyrë që maja e anës së makinës të pasqyrohet pak, dhe shumica e saj ju tregon rrugën. Kjo metodë ndihmon për të vlerësuar në mënyrë adekuate distancën nga përdoruesit e tjerë të rrugës.
