Për të akorduar saktë karburatorin Gazelle, së pari duhet të kontrolloni kohën e ndezjes. Përveç kësaj, fuqia e motorit varet tërësisht nga instalimi i saktë dhe cilësimet e ndezjes.
Është e nevojshme
- - libër referimi profesional;
- - stroboskopi;
- - një tub;
- - bojë;
- - furçë;
- - instrumentet.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të rregulluar kohën e ndezjes, përdorni një stroboskop, ndërsa parametrat që motori duhet të korrespondojë janë marrë nga librat profesionalë të referencës (ato përmbajnë të dhëna për secilin model individual).
Hapi 2
Nëse një rregullues i vakumit është instaluar në shpërndarësin e ndezjes, kontrolloni në cilat kushte është aplikuar vakumi. Ekzistojnë dy opsione të njohura për furnizimin me vakum të rregullatorit: pasi të keni shtypur lehtë pedalin e gazit dhe me motorin të ndezur.
Hapi 3
Shpesh, vakumi vjen vetëm pasi të jetë ndezur motori. Si rregull, ky opsion përfaqësohet nga një dizajn kompleks i destinuar për kontrollin mekanik të ndezjes. Ky dizajn përfaqësohet nga çelsin, mbledhësit e kondensatës, çelsin termik dhe valvulat e vonesës, për shkak të të cilave forca e vakumit vepron në rregullator, dhe forca e efektit varet nga temperatura e motorit.
Hapi 4
Kontrolloni përdorueshmërinë e rregullatorit të vakumit duke përdorur një tub të veçantë, një fund i së cilës vendoset në rregullator. Me motorin në punë, krijoni një vakum në tub, dhe gjithashtu rrisni shpejtësinë e motorit në 100-200 rpm.
Hapi 5
Për të rregulluar ndezjen me një stroboskop, ka një shkallë të graduar në motor. Shikoni për këto shenja në rrotullat e boshtit të boshtit (nga pjesa e përparme e motorit ose në dritaren mbi volantin). Si rregull, këto vende janë të mbuluara me një shtresë të trashë papastërtie ose ndryshku, prandaj, para se të matni treguesit me interes për ju, pastroni motorin mirë dhe prekni shenjat.
Hapi 6
Kryeni rregullime me një motor të ngrohtë që është në punë. Butësisht ktheni shpërndarësin e ndezjes në një kënd të vogël, ndërsa vendosni shenjat e dëshiruara kur drita e strobeve po pulson.
