Ka shumë arsye për t'i shtyrë blerësit të blejnë një makinë të përdorur. Më e zakonshmja prej tyre është mungesa e fondeve. Dhe, sigurisht, është e këshillueshme që të shpenzoni para për të blerë një makinë me kthim maksimal. Kështu që në të ardhmen, siç thotë populli, nuk duhet të ktheni timonin me njërën dorë dhe të fshini lotët me tjetrën.
Udhëzimet
Hapi 1
Procesi i zgjedhjes së një makine në treg zakonisht fillon me një bisedë midis një blerësi të mundshëm dhe një shitësi. Në këtë rast, duhet të dëgjoni me kujdes gjithçka që pronari tregon për makinën e tij. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet mënyrës se si ai flet. Nëse një makinë vlerësohet nga pronari i saj "në çdo mënyrë", dhe aq më tepër kur pamja e saj shkëlqen me shkëlqim të pacenuar, atëherë kjo makinë kërkon kontrollin më të kujdesshëm. Ndoshta ka shumë të meta prapa pamjes së patëmetë.
Hapi 2
Para së gjithash, duhet të shikoni shënimet në librin e servisit të makinës për të cilën jeni të interesuar. Nga numri i shenjave në të, është e lehtë të gjesh shkallën e pastrimit të makinës, dhe nëse libri mungon, atëherë kjo çon në dyshimin se makina nuk i është nënshtruar fare shërbimit.
Hapi 3
Pastaj inspektoni me kujdes trupin pa u shpërqendruar nga sipërfaqja e llakuar. Kontrolloni fundet anësore, si dhe përparëset e përparme dhe të pasme, dyert dhe kapuçin / bagazhin për riparime për copa, çarje dhe gropa. Çdo njollë në pikturën e makinës tregon se është bërë një rinovim.
Hapi 4
Kontrolloni çatinë. Automjeti mund të jetë operuar me një bagazh në katin e sipërm. Kjo do të tregohet nga fërkimi i bojës në vendet e lidhjes së saj. Tjetra, kontrollohen dritaret e përparme dhe të pasme të dhomës së pasagjerëve. Kontrolloni me kujdes çamçakëzin e mbyllur të gotave në vendet ku ato vendosen me trupin - çdo gjurmë e bojës së konsumuar rreth perimetrit të vulës mund të jetë për shkak të faktit se makina ishte pjesëmarrëse në një aksident dhe u përmbys.
Hapi 5
Tjetra, kontrollohen dyert, të cilat duhet të hapen dhe mbyllen në mënyrë të patëmetë. Shkundja e derës së hapur lart e poshtë zbulon reagimin e pasme të tyre. Një rezultat pozitiv është i padëshirueshëm në këtë rast.
Hapi 6
Kushtojini vëmendje mbrojtësve të rrotave. Goma e re, "e paprekur" është gjithashtu një arsye për të menduar. Për shkak se konsumimi i gomave të përdorura mund të gjykohet nga gjendja e pjesëve të pezullimit.
Hapi 7
Më tej, njësitë shqyrtohen: motori, kutia e shpejtësisë, boshti i drejtimit. Çdo gjurmë e rrjedhjes së yndyrës vështirë se i përshtatet askujt, as ju nuk keni nevojë për to.
Hapi 8
Hapi i fundit për të kontrolluar gjendjen teknike të makinës është një provë, gjatë së cilës është e nevojshme të dëgjoni të gjitha zhurmat teknike dhe t'i kushtoni vëmendje trajtimit të saj. Mundohuni të zgjidhni një pjesë të rrugës që ka një pjerrësi lart e poshtë për udhëtimin e kontrollit. Gjatë ngasjes, kontrolloni motorin në të gjitha mënyrat e funksionimit dhe vëzhgoni gazrat e shkarkimit. Tymi blu nga pjesa e pasme e makinës tregon një konsum të shtuar të vajit të motorit, tymit të zi - rreth konsumit të tepërt të karburantit.
