Një makinë fitimprurëse është një makinë që do të jetë në dispozicion të blerësit në kohën e blerjes, nuk do të kërkojë investime të mëdha në funksionimin e mëtejshëm dhe me kalimin e kohës do të humbasë minimumin e çmimit origjinal. Plus besueshmëri, komoditet dhe emocione pozitive nga përdorimi.
Udhëzimet
Hapi 1
Kur zgjidhni një makinë të përdorur, duhet të vlerësoni sa më saktë që të jetë e mundur: sa para do të duhet të investohen në të pas blerjes. Prandaj, nuk rekomandohet të kurseni në diagnostikim. Padyshim, kostoja e një makine të përdorur është më e lirë se një e re. Sidoqoftë, blerja e një makine të përdorur është blerja e një derri në thes. Mundësia e blerjes së një makine në tregun sekondar në gjendje të mirë është rreth 50%. Duke pasur parasysh zbritjet e shpeshta dhe të përhapura në tregtitë e makinave, është më fitimprurëse të blini një makinë të re. Përveç kësaj, një makinë e re mund të blihet menjëherë me një politikë CASCO për një vit, e cila është gjithashtu fitimprurëse, dhe madje edhe huazimi i një makine të re është më fitimprurës sesa blerja e një makine të vjetër. Pagesat e tepërta për një kredi janë shpesh më pak se kostoja e riparimit të një makine të përdorur. Gjithashtu, për sa i përket çmimit, është më fitimprurëse të blini një makinë në kryeqytet sesa në rajon. Në këtë rast, duhet të merrni parasysh dhe vlerësoni koston e ngasjes së një makine. Me një distancë të konsiderueshme nga kryeqyteti, kostoja e dorëzimit të një makine në rajonin e dëshiruar mund të tejkalojë përfitimin nga një çmim më i ulët.
Hapi 2
Kur zgjidhni një markë dhe model të një makine, është e dobishme të merrni parasysh koston e operimit (kostoja e pronësisë) e një makine të caktuar. Shpesh vetura më e shtrenjtë me çmimin fillestar ka një kosto kaq të ulët operative saqë paguan për çmimin e saj më të shtrenjtë mjaft shpejt. Duhet shtuar këtu:
- Modelet me cilësi të ulët dhe jo të besueshme kanë një çmim tërheqës, por në të ardhmen do t'ju duhet të investoni vazhdimisht në riparimin e tyre. Një model me cilësi të lartë dhe të besueshëm është më fitimprurës.
- Modelet / modifikimet naftë dhe hibride janë më fitimprurëse se ato të benzinës.
- Nëse nuk ka opsion naftë ose hibrid, është më fitimprurëse pajisja me pajisje për drejtimin e gazit natyror.
Hapi 3
Duhet të theksohet se sa më shpejt që një makinë e re largohet nga përfaqësimi, ajo humbet 10 deri në 30% të çmimit origjinal. Dhe çdo vit humbet një përqindje tjetër e kostos fillestare. Shkalla me të cilën bie ky çmim ndikohet nga besueshmëria e makinës, prevalenca, kostoja e riparimeve dhe popullariteti i markës / modelit. Mesatarisht, çmimet bien me 5-20% në vit. Ato buxhetore humbin 6-7% në vit, ato të shtrenjta - 17-20%. Makinat vendase humbin 7-15% në vit
