Procedura për ndryshimin e vajit në motorin e një modeli të veçantë të makinës është absolutisht identike. Para se të ndërroni vajin, duhet të blini një lubrifikant që plotëson plotësisht kërkesat e prodhuesit të makinës dhe rajonit të funksionimit.
Para se të ndërroni vajin, është e nevojshme të ngrohni motorin në temperaturën e funksionimit. Pas kësaj, për të mos u djegur me vajin e kulluar, duhet të prisni disa minuta dhe të zgjidhni enën më të përshtatshme për vendosjen e minierave në të. Zgjidhja më e mirë është të përdorni një kuti plastike të vjetër me kapakun anësor të prerë.
Tjetra, shoferi duhet të heq kapakun e prizës. Fillimisht, spina zhvidhoset me një çelës, megjithatë, pak më vonë duhet të heqësh spinën me dorë, pasi të kesh përgatitur më parë enën për të punuar. Koha për kullimin e vajit zgjat jo më shumë se 5 minuta. Si rregull, me metodën tradicionale të ndryshimit të vajit, një minimum lubrifikant i vjetër do të mbetet në motor.
Në një shënim! Kur kulloni vajin e vjetër, kushtojini vëmendje ngjyrës dhe pranisë së papastërtive. Falë kësaj, do të jetë e mundur të përcaktohet nëse është e nevojshme të skuqni motorin ose jo.
Pasi të keni kulluar vajin e vjetër, zëvendësoni filtrin e vajit me një të ri. Disa ekspertë argumentojnë se kur instaloni një element të ri filtri, është e nevojshme të derdhni një pikë vaji në të dhe të lubrifikoni çamçakëzin me vaj për fiksim më të mirë.
Pas instalimit të filtrit, duhet të mbështillni prizën e thithjes dhe të mbushni vaj të ri, të udhëhequr nga shkopi i vajit. Tjetra, duhet të siguroheni vizualisht që të mos ketë smud, të ndizni motorin dhe të ngroheni në temperaturën e funksionimit.
