Çdo pronar automjeti dëshiron që motori i makinës së tij të zgjasë për një kohë shumë të gjatë. Për ta bërë këtë, duhet të siguroheni që të gjitha pjesët e fërkimit janë të mbuluara me lubrifikant me cilësi të lartë. Zgjedhja e një vaji makine sot është shumë e thjeshtë - ekziston një përzgjedhje e gjerë e produkteve në shitje.
Udhëzimet
Hapi 1
Ju nuk keni pse të vizitoni një stacion shërbimi. Ju mund të zgjidhni vetë një vaj makine dhe ta derdhni në makinë, rezultati do të jetë i dukshëm.
Hapi 2
Mos harroni se zgjedhja duhet të trajtohet me shumë kujdes, sepse për shkak të një gabimi, mund të ndodhin një numër ngjarjesh katastrofike. Këto përfshijnë: shfaqjen e depozitave intensive të karbonit, shkatërrimin e shpejtë të pjesëve të gomës, bllokimin. Mund të vërehet edhe koksimi i motorëve me naftë (po flasim për hundët dhe unazat e tyre), shpesh ndodh konsum i madh.
Hapi 3
Nëse jeni pronar i një makine të huaj, çështja e zgjedhjes së vajit të duhur bëhet edhe më e rëndësishme. Sot parku i makinave është shumë i larmishëm, ka automjete të vjetra dhe plotësisht të reja. Pronarët e makinave të vjetra nuk kanë udhëzime në dorë që do t'ju tregonin se cilin vaj të përdorni. Përveç kësaj, ekziston një përzgjedhje e gjerë e vajrave në shitje, ato kanë çmime të ndryshme. Si e zgjidhni se cili vaj është më i mirë për ju?
Hapi 4
Gjithmonë kushtojini vëmendje karakteristikave të vajit të makinës. Industria filloi të prodhojë vajra minerale dhe naftë pasi u bë e mundur ndarja e naftës në fraksione.
Hapi 5
Motorët modernë janë shumë kërkues për cilësinë e vajit të makinës, sepse motori përjeton ngarkesa të larta termike dhe mekanike. Për të përmirësuar cilësinë e vajit, shtohen aditivë në të. Për shembull, përdorimi i aditivëve anti veshje mund të zvogëlojë konsumimin e pjesëve fërkuese.
Hapi 6
Sot ekziston një gamë e gjerë e vajrave të ingranazheve dhe motorëve në treg. Sigurohuni që të studioni karakteristikat e tyre teknike para se të zgjidhni një vaj makine, vetëm atëherë duhet të bëni një blerje. Cilësia e vajit dhe viskoziteti i tij janë karakteristikat më të rëndësishme. Duke folur për viskozitetin, vlen të merret parasysh klima në të cilën operohet automjeti. Merrni parasysh edhe sezonin e operimit.
Hapi 7
Sigurohuni që të studioni etiketimin e produktit, vetëm pas kësaj ia vlen të bëni një blerje. Viskoziteti i vajit përcaktohet sipas standardeve të huaja, tregohet ashtu siç pranohet në SAE - Shoqëria e Inxhinierëve të Automotive (SH. B. A.). Nëse këto shkronja janë të shkruara në etiketë, atëherë duhet të dini se numrat e treguar pas tyre karakterizojnë viskozitetin. Nëse vaji i makinës është menduar për dimër, shkronja W vendoset në emërtimet (dimër - dimër).
Hapi 8
Le të shohim nga afër SAE J300. Ky standard përfshin OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Këto janë nota të viskozitetit të dimrit, përdorimi i një vaji të tillë garanton një fillim të ftohtë të motorit nëse temperatura e ajrit është -30 ° C deri + 5 ° C. Varietetet e verës nuk kanë shkronja në emërtim, ka vetëm klasa të viskozitetit 20, 30, 40, 50 dhe 60.
Hapi 9
Kur udhëtoni me makinë gjatë gjithë vitit, nuk ka kuptim të blini vajra sezonalë; është më mirë të zgjidhni një vaj makinash të destinuara për të gjitha stinët. Shikoni me kujdes etiketën. Vaji multigrade përcaktohet si më poshtë. Shkronjat SAE tregohen së pari, pasuar nga treguesit e dimrit dhe të verës.
