Midis karakteristikave të baterisë ka shumë parametra të rëndësishëm të treguar në pasaportë dhe në rast. Njohuritë e tyre do t'ju lejojnë të zgjidhni baterinë më të përshtatshme për makinën tuaj.
Prodhuesit që prodhojnë bateri makinash kërkohet të tregojnë në pasaportë të gjithë parametrat kryesorë të produktit të tyre. Midis tyre, përveç kapacitetit dhe tensionit, duhet të ketë efikasitet, jetë të shërbimit, thellësi të shkarkimit, rrymë të lejueshme të ngarkimit dhe shkarkimit, diapazonin e temperaturës, dimensionet dhe karakteristikat e tjera. Sidoqoftë, në praktikë, konsumatori interesohet vetëm për disa nga parametrat më të rëndësishëm.
Kapaciteti, voltazhi dhe ngarkesa
Kapaciteti i referohet sasisë së energjisë së ruajtur në bateri dhe shprehet në amper-orë. Për shembull, një bateri 55 amp në orë mund të mbajë një ngarkesë 1 amp për 55 orë. Por duhet të kihet parasysh se me një rritje të ngarkesës, kapaciteti i baterisë do të bjerë. Një periudhë e shkarkimit të ngarkesës quhet cikël. Zakonisht, përdoren bateri që lejojnë pa dhimbje shkarkimin e 5-10% të kapacitetit (atëherë duhet të karikoni përsëri). Nëse bateria lejon një shkarkesë prej më shumë se 50%, atëherë produkte të tilla quhen bateri të shkarkimit të thellë.
Parametri tjetër është voltazhi. Ndryshon shumë në asnjë ngarkesë, karikim, shkarkim. Vlera e tensionit mund të përdoret për të gjykuar gjendjen e ngarkimit të baterisë. Bateritë konvencionale të starterit me elektrolit të lëngshëm, në kushte pa ngarkesë, duhet të sigurojnë nga 12.5 në 12.7V. Në terminalet e baterive të mbyllura (për shembull, helium), voltazhi duhet të jetë brenda 13-13, 2V. Në të njëjtën kohë, këto vlera janë zakonisht të vlefshme në një temperaturë prej + 20-25C (për më shumë detaje, tregohet në pasaportën e produktit). Tensioni matet me një voltmetër 3-4 orë pas shkëputjes së ngarkesës dhe në mungesë të rrymës së ngarkimit.
Possibleshtë e mundur të përcaktohet saktë shkalla e ngarkesës, e shprehur në përqindje, vetëm me anë të karikuesve me mikroprocesorë dhe memorje. Pajisjet e ngjashme janë në dispozicion në punëtoritë e specializuara. Prandaj, në praktikë, ata përdorin një hidrometër - një pajisje që përcakton dendësinë e një elektroliti. Për shembull, në një bateri me acid plumbi, ngarkesa 100% korrespondon me një dendësi prej 1.265 në një tension prej 12.7V. Në një dendësi të elektrolitit prej 1, 19, gjendja e ngarkesës do të jetë 50%.
Përmasat (redaktoni)
Kjo është gjithashtu një karakteristikë e rëndësishme duke marrë parasysh shumëllojshmërinë e makinave moderne. Në Rusi, lloji më i zakonshëm evropian i baterisë është i lartë 175-190 mm, në të cilin terminalet janë të vendosura në qoshe. Lloji aziatik i mbylljes mund të jetë i lartë 220-230 mm me një vendndodhje qendrore të terminaleve. Rasti amerikan dallohet nga rregullimi anësor i terminaleve.
