Shoferët që janë të rinj në makinë shpesh nuk i kushtojnë vëmendje problemit të konsumit të vajit. Shumë në mënyrë periodike marrin me qira një makinë për inspektim dhe riparim në një shërbim makine në mënyrë që njerëzit kompetentë të bëjnë gjithçka që është e nevojshme. Nafta është një artikull i konsumueshëm që periodikisht humbet vëllimin dhe cilësinë e tij, duke kërkuar rimbushje ose zëvendësim.
Nëse studioni me kujdes librin e servisit të makinës suaj, mund të gjeni informacione mbi konsumin e vajit. Për shembull, konsumi për mbeturina mund të tregohet, i shprehur në gram për 100 km të vrapimit të makinës ose në fraksione të një përqindje të vëllimit të konsumit të karburantit. Çdo makinë konsumon vaj, dhe sasia e vajit mund të ndryshojë në varësi të llojit të motorit të makinës. Ekzistojnë modele që janë krijuar me një konsum dukshëm më të lartë, për shembull, makina me një turbinë.
Vaji shërben kryesisht për të lubrifikuar të gjitha pjesët e brendshme të lëvizshme të motorit, duke i mbrojtur ato nga fërkimet e thata dhe duke zgjatur jetën e pjesëve. Kjo krijon një film vaji në sipërfaqe. Procesi i tij natyror është djegia e tij së bashku me përzierjen e karburantit në muret e cilindrit të një motori në punë. Me kalimin e kohës, cilindrat konsumohen dhe një vëllim më i madh vaji fillon të hyjë në to, duke shkaktuar një konsum më të madh të mbeturinave. Motori gjithashtu mund të ketë nyje problematike ku formohen çarje ose boshllëqe përmes të cilave mund të rrjedhë vaji.
Gjithashtu, ka raste martesash në makina të reja, të karakterizuara nga vëllime të mëdha humbjesh. Edhe nëse automjeti është lëshuar së fundmi, është më mirë të kontrolloni në mënyrë periodike nivelin e vajit të motorit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për modelet e prodhuara nga Rusia.
Konsumi varet drejtpërdrejt nga vetitë fizike të vajit. Markat e lira me cilësi të ulët me viskozitet të pamjaftueshëm dhe përbërje të dobët kimike konsumohen më shpejt.
Mos harroni se nafta ka një normë prodhimi përveç shpejtësisë vëllimore. Vaj vaji i zi, me re, edhe kur është i pranishëm në motor, pothuajse ka humbur vetitë e tij. Në varësi të gjendjes së saj, makina do të duhet të zëvendësojë të gjithë vëllimin e vajit.
Mos harroni të kontrolloni nivelin dhe gjendjen e vajit. Përdorni shkopin e motorit, shikoni treguesit paralajmërues në pult dhe ndërroni vajin me kohë.
