Vendimi për të ndryshuar vajin në një kuti ingranazhi manual (kutia e shpejtësisë) vjen në mënyra të ndryshme. Për shembull, veshi juaj ka kapur tinguj të jashtëm gjatë operacionit të kutisë së shpejtësisë. Apo jeni i shqetësuar se kilometrazhi i makinës suaj është më shumë se 90 mijë km dhe vaji nuk është ndryshuar kurrë. Do të ishte mirë të ndërroni vajin kur blini një makinë të përdorur. Mbi të gjitha, ju nuk e dini se çfarë mund të kishte derdhur pronari i mëparshëm i makinës në transmision. Për të parandaluar që mendime të tilla "të shqyejnë zemrën tuaj", ndërroni vajin - dhe do të jeni më të qetë, dhe makina do të përfitojë.
E nevojshme
- - një enë për kullimin e vajit të përdorur;
- - ventilator vaji
Udhëzimet
Hapi 1
Zgjidhni cilin vaj dëshironi të shtoni. Bestshtë më mirë nëse është vaj që është mbushur në kutinë e shpejtësisë në fabrikë. Përcaktoni vëllimin e kërkuar nga madhësia e rezervuarëve të mbushjes. Përgatitni një enë për kullimin e vajit të përdorur dhe një ventilator vaji.
Hapi 2
Tani vendosni nëse do të lani pikën e kontrollit apo jo. Nuk ka përgjigje të caktuar për këtë pyetje, por besohet se larja e kutisë së shpejtësisë kur ndërroni vajin është akoma e dëshirueshme. Gjatë operimit, vaji mund të oksidohet. Sinkronizuesit punojnë duke përdorur forca fërkimi, të cilat çojnë, megjithëse në mënyrë të parëndësishme, në ngrohje, gjë që ndikon në ndryshimin e strukturës së vajit. E gjithë kjo sugjeron që vaji i përdorur duhet të hiqet plotësisht. Rekomandohet të kulloni vajin nga një kuti ingranazhesh e nxehtë. Menjëherë pas udhëtimit, parkoni makinën në një gropë ose mbikalim. Liroj spinën e mbushjes. Instaloni një enë për të kulluar vajin e përdorur. Pastaj hiqni spinën e kullimit dhe kulloni me kujdes vajin në një enë. Pothuajse të gjitha prizat e kullimit të kutisë së shpejtësisë janë të pajisura me një magnet për të mbledhur grimcat e metaleve. Prandaj, pasi të hiqni spinën, fshijeni atë tërësisht dhe pastroni magnetin nga mbeturinat që janë vendosur në të.
Hapi 3
Hiqni çdo vaj të mbetur nga kutia. Për ta bërë këtë, vendosni spinën e kullimit në vend, mbushni 1-1,5 litra benzinë ose vajguri përmes vrimës së mbushjes. Pastaj ndizni motorin dhe pa ngarkesë, duke varur rrotat e drejtimit, nxirrni kutinë e shpejtësisë. Kulloni skuqjen, kontrolloni integritetin e rondele vulosëse.
Hapi 4
Pasi të kenë rrjedhur mbetjet e shpëlarjes, vendosni spinën në vrimën e kullimit. Derdhni vajin që do të mbushet në pompën e vajit, ulni lidhjen e pompës në vrimën e mbushjes. Hidhni vaj derisa niveli të jetë në buzën e poshtme të vrimës së mbushjes. Shtrëngoni kapakun e mbushjes. Gjithçka, vaji në postbllok është ndryshuar.
