Parimi i funksionimit të llambave ksenon (CL) është kalimi i një shkarkimi të tensionit të lartë përmes një gazi inert të mbyllur në një balonë nën presion të lartë, i përbërë nga një përzierje e kripërave metalike dhe ksenonit. Si rezultat i këtij efekti, gazi fillon të shkëlqejë. Për më tepër, fuqia lumineshente e ksenonit është shumë më e lartë se ajo e llambave inkandeshente.
Përparësia e tij kryesore qëndron në faktin se ksenoni riprodhon ndriçimin natyror të dritës së ditës, i cili ka një spektër afër atij të diellit. Përparësi të tjera të këtyre llambave janë qëndrueshmëria e tyre dhe siguria absolute për sytë e njeriut. Disavantazhet e CL-ve përfshijnë koston e tyre të lartë, përdorimin e kufizuar dhe nevojën për një njësi ndezjeje. Përveç kapakëve dhe madhësive, CL-të klasifikohen sipas temperaturës së dritës, e cila matet në Kelvin. Ka llamba për 4300K, 5000K dhe 6000K. Për më tepër, në vendet evropiane, niveli maksimal i këtij treguesi është 4800K. Ne kemi një shifër optimale prej 5000K.
Në thelb, KL përdoret për drita me dritë të ulët dhe mjegull. Kjo është për shkak të intensitetit më të madh të shkëlqimit. Rekomandohet t'i besoni specialistëve instalimin e ksenonit, pasi përveç instalimit, është e nevojshme të konfiguroni sistemin përgjegjës për funksionimin e pandërprerë të llambës (njësia e ndezjes, këndet e instalimit). Në rast të instalimit të papërshtatshëm me shkelje të gjeometrisë së spektrit të rrezatimit, fenerët do të verbojnë drejtuesit e makinave që vijnë. Dhe nëse njësia e ndezjes është konfiguruar dobët, llamba mund të dështojë. Instalimi i ksenonit rregullohet nga legjislacioni aktual.
Shoferët duhet të dinë se në Federatën Ruse, për CL-të e instaluara në mënyrë arbitrare në fenerët që nuk parashikohen për instalimin e tyre, ata dënohen jo me para, por shumë më seriozisht. Ata i privojnë ata nga e drejta për të drejtuar automjete deri në 1 vit, me konfiskimin e këtyre llambave dhe pajisjeve për përdorimin e tyre (pjesa 3 e nenit 125 të Kodit të Veprave Administrative të Federatës Ruse). Ka vetëm dy arsye që lejojnë zyrtarisht instalimin e llambave të shkarkimit në një makinë:
- dritat e dritës fillimisht ishin krijuar për funksionimin e CL;
- në pajisjen teknike ekzistojnë ato standarde, të shënuara me klasën D, të instaluara në impiantin e KL.
KL janë produkte mjaft efikase. Me ndihmën e tyre, siguria e lëvizjes në kushte të pafavorshme të motit (mjegulla e dendur ose shiu i madh) rritet shumë herë. Para së gjithash, rekomandohet të montoni ksenon në dritat e mjegullës. Kështu, makina do të bëhet shumë më e dukshme në rrugët me shikueshmëri të kufizuar.
