Disa njerëz përdorin karburant me oktan të lartë në makinat e tyre për një performancë më të mirë, ndërsa të tjerët përdorin karburant me oktan të ulët në makinat e tyre për të mbajtur më pak kostot. Përdorimi i benzinës së gabuar në makinën tuaj jo vetëm që ndikon në motor, por gjithashtu dëmton disa përbërës të rëndësishëm të sistemit të karburantit.
Plumbi vs benzina pa plumb
Benzina me plumb është e ndaluar në shumë vende të zhvilluara. Edhe pse kjo lëndë djegëse ka një numër më të lartë oktani, ai i bën më shumë dëm automjetit dhe mjedisit. Oksidi i plumbit, i lëshuar gjatë djegies, shkakton dëme serioze në natyrë dhe njerëzit që janë të ekspozuar ndaj gazrave të shkarkimit.
Zgjedhja e karburantit me numrin e saktë të oktanit është thelbësore. Siç u përmend më lart, shumica e njerëzve priren të blejnë benzinë të shtrenjtë për të përmirësuar performancën e motorit. Por jo të gjitha automjetet kanë nevojë për këtë. Zgjedhja e saktë e karburantit varet nga shumë faktorë.
Faktorët që ndikojnë në zgjedhjen e karburantit
Referojuni manualit të pronarit të automjetit tuaj. Ai përmban informacion në lidhje me numrin e saktë të oktanit të karburantit që kërkohet që motori të funksionojë si duhet.
Për më shumë informacion teknik në lidhje me automjetin tuaj, benzinë dhe më shumë, thjesht telefononi Shërbimin e Klientit. Personeli i shërbimit është gjithmonë i gatshëm t'i përgjigjet çdo pyetjeje në lidhje me automjetin.
Vlen t'i kushtohet vëmendje llojit të motorit. Makinat me një turbinë kanë nevojë për karburant më të shtrenjtë. Për makinat me kompresim të ulët, benzina me oktan të ulët do të jetë e mjaftueshme për shkak të presionit më të ulët të kompresimit në cilindra. Nëse karburanti me përçueshmëri të lartë termike derdhet në rezervuarin e një automjeti të tillë, kjo mund të çojë në shkatërrimin e cilindrave.
Mosha dhe gjendja e automjetit luajnë një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e karburantit. Nëse keni një makinë të modelit të vjetër, përdorimi i karburantit me oktan të lartë është i padobishëm. Ndonjëherë njerëzit priren të mendojnë se një karburant i tillë është më i përshtatshëm për makinat e vjetra dhe se përdorimi i tij do të zgjasë jetën e shërbimit të pajisjeve. Kosto të tilla janë të padobishme. Motorët e vjetër të makinave thjesht nuk janë në gjendje të shndërrojnë plotësisht karburantin në energji. Pjesa më e madhe e tij do të dalë përmes tubit të shkarkimit së bashku me gazrat e shkarkimit.
Miti i karburantit
Shumë janë të bindur se një numër i lartë oktani do të thotë efikasitet i madh. Megjithatë, nuk është kështu. Të gjithë karburantet përmbajnë të njëjtën sasi energjie. Dallimi është në kohën e ndezjes - sa më i lartë të jetë numri i oktanit, aq më shpejt benzina ndizet. Prania e oktanit e bën karburantin më të qëndrueshëm dhe ndihmon në parandalimin e automobilizimit të hershëm.
