Rrotat me aliazh të lehta janë një zbukurim i denjë për rrotat e makinave dhe një burim krenarie për njohësit e rregullimit automatik. Ato janë të bukura dhe origjinale. Ekspertët sigurojnë që rrotat e tilla kanë si avantazhet ashtu edhe disavantazhet e tyre të dukshme. Dhe ato duhet të merren parasysh kur merrni një vendim për blerjen.
Rrotat e aliazheve të lehta (ose, siç quhen ndryshe, hedhja) janë rrota të bëra me materiale të lehta. Më shpesh ato bazohen në alumin, por nganjëherë ka mundësi të bëra nga magnezi. Ata gjithashtu shpesh ndahen sipas metodës së prodhimit në të hedhura dhe të falsifikuara. Hedhja hidhet në disqe të mykut dhe disqet e falsifikuara prodhohen me vulosje industriale të nxehtë.
Përfitimet e rrotave të aliazhit
Rrotat e aliazhit dallohen nga bukuria dhe origjinaliteti i tyre i veçantë. Dizajni i tyre është plotësisht i larmishëm dhe nuk do të jetë e vështirë të gjesh mundësi të përshtatshme për makinën tënde.
Përveç kësaj, rrotat e aliazhit janë 15-30% më të lehta se vulosja standarde. Kjo përmirëson trajtimin e automjeteve, ndihmon makinën të bëhet më e qëndrueshme në rrugë, përmirëson dinamikën e përshpejtimit dhe zvogëlon konsumin e karburantit. Një rrotë e lehtë kthehet shpejt në pozicionin e saj origjinal pasi godet një gropë ose vrimë. Kjo rezulton në një përmirësim të performancës së pezullimit. Kthejeni një rrotë me një disk të lehtë me më pak përpjekje.
Hedhja e aluminit ka veti mbrojtëse kur, për shkak të filmit oksid të formuar, mbrohet nga korrozioni. Dhe në mënyrë që ky film të mos prishë pamjen e rrotës, ai trajtohet posaçërisht me një shtresë llak me shumë shtresa.
Disqet e aliazhit, për shkak të faktit se ato kanë përçueshmëri të lartë termike dhe rrjedhje të ajrit me cilësi të lartë, ftohin në mënyrë të përsosur sistemin e frenimit të makinës, duke mbrojtur jastëkët nga mbinxehja.
Disavantazhet e rrotave të aliazhit
Disavantazhi kryesor i rrotave me aliazh të lehta quhet tradicionalisht brishtësia e tyre e tepruar. Ato nuk deformohen nga ndikimi, por menjëherë çahen dhe prishen. Natyrisht, ne po flasim për goditje shumë të forta që ndodhin nëse, për shembull, me shpejtësi të lartë goditni një vrimë. Vulosja në këtë situatë thjesht përkulet, dhe rrota e aliazhit të dritës dërgohet për zëvendësim.
Vlen të merret në konsideratë ky fakt dhe të përpiqesh të ngasësh më me kujdes, sepse kur një disk shkatërrohet, ju në të vërtetë mbeteni pa një rrotë në makinën tuaj, dhe ky është një problem shumë serioz që çon në humbjen e kontrollit të automjetit.
Ju gjithashtu duhet të kuptoni se nëse duhet të ndryshoni gjithçka në rast të shkatërrimit të një disku, veçanërisht nëse fillimisht keni zgjedhur ato më origjinalë dhe të pazakontë. Për më tepër, nuk mund të hipni mbi rrota të hedhura në kombinim me goma me profil të ulët në dimër. Së pari, për shkak të shtrëngimeve të borës, gjasat e dëmtimit anësor të bordurës rritet. Dhe kjo menjëherë do të prishë të gjithë pamjen e diskut. Së dyti, disku i dëborës bllokohet, ndotet dhe humbet të gjithë atraktivitetin e tij. Së treti, reagentët që spërkaten me bujari në rrugë kanë një efekt negativ në gjendjen e pikturës. Gjithashtu, gomat me profil të ulët nuk janë opsioni më i mirë për të hipur në akull dhe dëborë.
Ekspertët thonë se për shkak të përhapjes së rrotave të aliazhit dhe popullaritetit të tyre, është e lehtë të blini një të rreme. Prandaj, është më mirë të zgjidhni hedhjen në një kompani me një person të ditur që do t'ju ndihmojë të zgjidhni disqe me cilësi më të lartë dhe të besueshme për ju.
