Gjeneratori i makinës përdoret për të karikuar baterinë, si dhe për të furnizuar me komponentët elektrikë në makinë: dritat anësore, kompjuterin në bord, kondicionerin dhe të tjerët. Gjeneratori siguron funksionimin e shumë përbërësve të një makine moderne, në këtë drejtim, kërkesat e rritura të sigurisë aplikohen në të dhe kontrollohen me kujdes.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të kryeni kontrolle, mos harroni se është rreptësisht e ndaluar të shkëputni gjeneratorin nga bateria ndërsa motori është në punë. Kjo do të shkaktojë një rritje të energjisë dhe mund të dëmtojë njësinë e ndreqësit të gjeneratorit.
Hapi 2
Kontrolloni gjeneratorin në stol. Kjo do t'ju lejojë të zbuloni nëse parametrat e tij korrespondojnë me karakteristikat nominale. Sigurohuni që furçat nën provë të jenë të bluara mirë në unazat e rrëshqitjes. Ata, nga ana tjetër, duhet të jenë të pastër.
Hapi 3
Ndizni motorin elektrik nga stenda, vendosni tensionin e daljes në 14 volt duke përdorur një reostat. Sillni shpejtësinë e rotorit në 5000 rpm. Pas 2 minutash testimi, matni rrymën. Nëse gjeneratori është në gjendje të mirë pune, atëherë kjo shifër do të jetë së paku 44 A. Nëse vlera aktuale është më e vogël, atëherë kontrolloni mbështjelljet dhe valvulat për të përcaktuar vendndodhjen e mosfunksionimit. Për ta bërë këtë, matni rrymën në gjeneratorin e nxehtë. Lëreni të funksionojë për rreth 15 minuta dhe pastaj matni rrymën, e cila duhet të jetë së paku 42 A.
Hapi 4
Kontrolloni gjeneratorin me një osciloskop. Vendosni rrotullimin e rotorit në një frekuencë prej 1500-2000 rrotullime. Lidhni mbështjelljen e fushës me baterinë e ruajtjes dhe shkëputni energjinë nga terminali "30". Tani kushtojini vëmendje ekranit të pajisjes dhe kontrolloni funksionimin e gjeneratorit nga forma e valës së tensionit. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë kurba do të ketë një formë sharre me dhëmbë uniformë. Nëse ka një ndërprerje në mbështjelljen e statorit ose valvulave, atëherë dhëmbët bëhen të pabarabartë, dhe shfaqen depresione të thella.
Hapi 5
Matni rezistencën midis prizës "67" dhe tokës së gjeneratorit. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni gjendjen e mbështjelljes së fushës. Në gjendje të mirë, rezistenca duhet të jetë në intervalin nga 4, 2 deri në 4, 7 ohm. Madhësia e matjes varet nga temperatura, prandaj është e nevojshme të bëhen matjet në 20 ° C.
