Nëse shkarkimi i motorit ka një tym kaltërosh dhe konsumi i vajit është rritur ndjeshëm gjatë ri-gazifikimit të gazit, atëherë është koha të zëvendësoni vulat e rrjedhës së valvulës. Zakonisht kjo duhet të bëhet pas 40,000 km, por duke pasur parasysh cilësinë e vajit të motorit, mund të bëhet më herët. Kjo mund të bëhet pa hequr kokën e cilindrit nga motori, d.m.th. direkt në makinë. Kjo kërkon një minimum mjetesh.
E nevojshme
- - një pajisje për heqjen e tharjes nga valvulat;
- - bllok druri;
- - çelës me fund të hapur ose kokë fole 13, 17;
- - çelës me fund të hapur 41 ose çelës zilesh;
- - koka e prizës 12;
- - kaçavidë;
- - pincë
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni mbulesën e valvulës së kokës së cilindrit. Duke e kthyer fiksimin ose çelësin në fund të hapur në 41, vendosni pistonin e cilindrit të parë në krye të qendrës së vdekur. Në këtë rast, shenjat në rrotullat e boshtit të boshtit dhe mbulesën e boshtit të boshtit (të gjatë), shenjën në dhëmbë ose, nëse nuk ka një lëvizje zinxhiri, në rrotullën e boshtit të shtizës, shenja në strehën e kushinetave të saj duhet të përputhet.
Hapi 2
Lëshoni levat (krahët lëkundës). Për ta bërë këtë, vidhni pak kunjat e bulonave rregulluese dhe shtrëngoni bulonat derisa të ndalen. Përkulni këpucën e tensionit me një ndërrues gomash në motorët e drejtuar nga zinxhiri, pastaj rregulloni kumarxhin në këtë pozicion me arrë kapaku.
Hapi 3
Përkulni atëherë rondelen e bravës që siguron dhëmbët në boshtin e shufrave me gumga; ndaloje Për ta bërë këtë, futni një bllok druri në vrimën midis tij dhe kokës së cilindrit. Zhvidhosni bulonin e montimit me një kokë fole ose një çelës 17 çelës. Sigurojeni zinxhirin në dhëmbë me tel për të parandaluar rrëshqitjen e tij. Hiqni dhëmbët nga boshti i shufrës me gumga.
Hapi 4
Hiqni sustën e rulit të tensionit në motorët e drejtuar nga rripa (tip 2105). Lironi bulonat e montimit të kllapës dhe lëvizeni atë majtas. Hiqni rripin nga rrotullimi i boshtit të shtizës. Zhvidhosni strehën e kushinetës së boshtit me shigjeta me një çelës 13, hiqeni atë së bashku me boshtin nga kunjat.
Hapi 5
Zëvendësoni vulat e rrjedhës së valvulës. Për ta bërë këtë, merrni një pajisje për ngjeshjen e burimeve të valvulave. Kompresoni burimet dhe nxirrni mbështjellësit e valvulave. Punoni me kujdes pasi ato mund të kërcejnë anash dhe të humbasin.
Hapi 6
Ulni secilën valvul derisa të ndalet në kurorën e pistonit, hiqni kunjat, sustat, sediljen dhe sustën nga kapaku, hiqni vulën e rrjedhës së valvulës me pincë ose një kaçavidë. Merrni një kapak të ri dhe vendoseni në valvul. Duhet të vihet me përpjekje, dhe nëse kjo nuk ndodh, atëherë nuk mund të përdoret.
Hapi 7
Para instalimit, hiqni sustën nga kërcelli i valvulës dhe lyejeni atë me vaj motori. Ju mund ta zëvendësoni atë me një kokë konvencionale fole për 12 ose një mandrinë të veçantë. Shtypni mbi të në mënyrë të barabartë dhe derisa të ndalet, shmangni shtrembërimet. Vendosni pranverën e saj. Instaloni burimet, shalën dhe krisurët duke përdorur një mjet për shtypjen e pranverës. Rregulloni pastrimin e valvulave të cilindrave 1 dhe 4 (ku ndryshohen).
Hapi 8
Vendosni dhëmbët së bashku me zinxhirin në boshtin e shufrave me gumga ose rripin e drejtimit në rrotullën e tij. Rrotulloni atë 180 gradë. Kryeni të njëjtin operacion për të zëvendësuar vulat e rrjedhës së valvulës për cilindrat 2 dhe 3. Pastaj rregulloni pastrimin e valvulës.
