Rrjedhja e vajit të motorit nga nën vulën e vajit në mbulesën e përparme të motorit godet rripin e alternatorit dhe spërkatet në të gjithë pjesën e motorit. Duke hyrë në vende të ndryshme, vaji shkatërron integritetin e gomës nga e cila bëhen rripi, tubat e ujit dhe pjesët e tjera.
E nevojshme
- - çelësa 10 mm - 2 copë,
- - një kaçavidë e zakonshme me një fole të drejtë,
- - kaçavidë kaçurrelë,
- - pikëllim shtrëngimi,
- - një çekiç,
- - mentor.
- - tërheqës universal.
Udhëzimet
Hapi 1
Pavarësisht nga paarritshmëria e vulës së vajit të boshtit të boshtit të përparmë, ajo mund të ndryshohet pa hequr motorin. Procedura për zëvendësimin e kësaj pjese nuk konsiderohet e vështirë, por do të kërkojë pak kohë nga pronari dhe çmontim shtesë i pjesës së përparme të makinës në mënyrë që të fitohet hyrja në rrotullën e boshtit të boshtit, nën të cilin ndodhet vula e vajit.
Hapi 2
Në fazën përgatitore, antifriz derdhet nga motori, dhe pastaj hiqen grilën e përparme dhe radiatorin e sistemit të ftohjes.
Hapi 3
Atëherë është e nevojshme të hiqni rripin e drejtimit të alternatorit dhe të siguroni që motori të kthehet duke kyçur volantin.
Hapi 4
Pasi të keni përfunduar të gjithë listën e punës përgatitore, hiqni bulonin që siguron rrotullën e përparme në boshtin e motorit me një çelës kthesë.
Hapi 5
Pas heqjes së bulonit, rrotulla e përparme hiqet duke përdorur një tërheqës universal.
Hapi 6
Pastaj, me një kaçavidë, ose mjet tjetër të përshtatshëm, vula e vajit hiqet nga mbulesa e përparme dhe në vend të saj instalohet një i ri.
Hapi 7
Me ndihmën e një doreze dhe një çekani, vula e re e vajit prishet përgjatë thellësisë së zakonit në mbulesën e përparme.
Hapi 8
Instalimi i rrotullës dhe të gjitha hapat e mëtejshëm kryhen në rendin e kundërt.
Hapi 9
Pas montimit të makinës dhe mbushjes me antifriz, kryeni një fillim provë të motorit për t'u siguruar që nuk ka rrjedhje të vajit të motorit.
